| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
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| Gemballa | Diablo T50 | Modèle préparé | 1998 | V12 à 60° | Longitudinal central | 48 | Essence | 5707 cm³ | 2 turbos Lotec | 750 ch | Intégrale | Manuelle 6 rapports | 410 km/h | 3.2 secondes | Exemplaire unique Elle serait capable d'atteindre 900 ch | 26/04/2008 à 19h20'24 | telkine |
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