| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
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| Martini | MK15 FR | Course/Rallye/Enduro | 1975 | 1975 | 4 cylindres en ligne (Renault) | Arrière | Essence | 1565 cm³ | 77 x 84 mm | 2 arbres à cames en tête | 2 carburateurs double corps | 155 ch à 7500 tr/min | Propulsion | Manuelle 5 rapports | Triangles superposés | Bras parallèles | Disques | Disques | 470 kg | 225 km/h | 14/04/2008 à 22h05'23 | bef00 |

| A propos de la fiche |
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Lundi 14/04/2008 à 22h05'23 |
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