| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
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| Vauxhall | Monaro | Course/Rallye/Enduro | 2004 | 2006 | V8 | 5700 cm³ | 500 ch | Elle a participé au British GT Championship via le team Emotional Engineering en catégorie N-GT à partir du 2ème meeting à Mondello Park en 2004 sans résultats probants... En 2005 elle prend part à une pigeen FIA GT à Magny Cours en catégorie G2 qu'elle remporte( seulement 2 adversaires qui ont tout deux abandonné...). Par ailleurs cette année-là et en 2006 elle participe de nouveau au British GT pour des résultats médiocres. | 14/04/2008 à 18h54'03 | hadlou | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Holden | Monaro | Course/Rallye/Enduro | 2004 | 5700 cm³ | Elle a participé au British GT Championship par le team Emotional Engineering en catégorie N-GT à partir du 2ème meeting à Mondello Park jusqu'au 4ème meeting de Castle Combe et sera remplacée par une... Vauxhall Monaro. La particularité étant lors de son appellation "Holden", sur la partie gauche du véhicule se trouvait le logo de Vauxhall. | 14/04/2008 à 18h22'38 | hadlou |
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