Toyota Eagle HF89 (1989-1990) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Type moteur	Cylindrée	Suralimentation	Puissance	Poids	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Toyota	Eagle HF89	Course/Rallye/Enduro	1989	1990	4 cylindres en ligne	2100 cm³	Turbo	680 ch	980 kg	La Toyota Eagle HF89 est dessinée par Ron Hopkins et Hiro Fujimori. La carrosserie est en composite carbone/kevlar/Nomex. Elle reçoit le moteur 503E, 4 cylindres Turbo 2,1 l mais cette fois-ci, ce n'est plus AAR qui développe la mécanique. Toyota décide que c'est Toyota Racing Development (TRD) qui construira les moteurs pour les GTP. Elle n'est pas tout à fait prête pour la saison 1989 et AAR reçoit deux voitures de l'écurie Tom's qui ont couru aux 24H du Mans 1988, des Dome 88C justement équipées du même moteur. La saison 1989 se fait alors avec une 88C (l'autre est ré-expédiée à Toyota) et la HF89 en parallèle. La 88C est finalement accidentée. Les Nissan sont mieux préparées et dominent la saison. Pour 1990 la HF89/90 est aboutie et remporte 4 victoires en IMSA GTP.	23/04/2008 à 18h39'53	hadlou
Toyota	Eagle HF89	Course/Rallye/Enduro	1989	1990	4 cylindres en ligne	2100 cm³	Turbo			a Toyota Eagle HF89 est dessinée par Ron Hopkins et Hiro Fujimori. La carrosserie est en composite carbone/kevlar/Nomex. Elle reçoit le moteur 503E, 4 cylindres Turbo 2,1 l mais cette fois-ci, ce n'est plus AAR qui développe la mécanique. Toyota décide que c'est Toyota Racing Development (TRD) qui construira les moteurs pour les GTP. Elle n'est pas tout à fait prête pour la saison 1989 et AAR reçoit deux voitures de l'écurie Tom's qui ont couru aux 24H du Mans 1988, des Dome 88C justement équipées du même moteur. La saison 1989 se fait alors avec une 88C (l'autre est ré-expédiée à Toyota) et la HF89 en parallèle. La 88C est finalement accidentée. Les Nissan sont mieux préparées et dominent la saison. Pour 1990 la HF89/90 est aboutie et développe 680 ch. Elle remporte 4 victoires en IMSA GTP	10/04/2008 à 17h12'30	hadlou
Toyota	Eagle HF89	Modèle non classé	1989	1990	4 cylindres en ligne	2100 cm³	Turbo			a Toyota Eagle HF89 est dessinée par Ron Hopkins et Hiro Fujimori. La carrosserie est en composite carbone/kevlar/Nomex. Elle reçoit le moteur 503E, 4 cylindres Turbo 2,1 l mais cette fois-ci, ce n'est plus AAR qui développe la mécanique. Toyota décide que c'est Toyota Racing Development (TRD) qui construira les moteurs pour les GTP. Elle n'est pas tout à fait prête pour la saison 1989 et AAR reçoit deux voitures de l'écurie Tom's qui ont couru aux 24H du Mans 1988, des Dome 88C justement équipées du même moteur. La saison 1989 se fait alors avec une 88C (l'autre est ré-expédiée à Toyota) et la HF89 en parallèle. La 88C est finalement accidentée. Les Nissan sont mieux préparées et dominent la saison. Pour 1990 la HF89/90 est aboutie et développe 680 ch. Elle remporte 4 victoires en IMSA GTP	10/04/2008 à 17h10'36	hadlou