Toyota Celica GTU (1983-1985) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Puissance fiscale	Type moteur	Disposition moteur	Soupapes	Énergie	Cylindrée	Alésage course	Compression	Distribution	Alimentation	Suralimentation	Puissance	Couple	Régime maxi	Transmission	Type de boîte	Direction	Diamètre de braquage	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur	Empattement	Voies Av	Voies AR	Poids	Réservoir	Coffre	SCx	Cx	Vmax	0-100 km/h	0-160 km/h	0-200 km/h	0-300 km/h	400m DA	1000m DA	Conso Extra-urbaine	Conso urbaine	Conso mixte	Émission CO2	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Toyota	Celica GTU	Course/Rallye/Enduro	1983	1985		4 cylindres en ligne				2160 cm³						310 ch à 9500 tr/min																			772 kg																En 1982 Toyota entre en contact avec All American Racers (AAR) fondée en 1965 par Dan Gurney et Caroll Shelby pour la promotion de sa nouvelle Celica Supra. Guerney accepte et est volontaire pour reprendre le contrat de Kent Racing dont il hérite. Ce changement de structure s'avère payant puisque 2 courses sont remportées par les Celica en 1983: - Les 6heures de Riverside par le trio Gene Hackman, Margie Smith-Haas et Wally Dallenbach, Jr. - Les 500 km Charlotte par le duo Wally Dallenbach, Jr / Boy Hayje. Ce dernier termine 8ème au classement général. En 1984, 4 courses sont gagnées: La course de Miami, celle de Laguna Seca, les 500 Km Charlotte et celle de Sears Point. Au classement pilotes, Chris Cord est 6ème, Jim Adams 9ème et Dennis Aase 12ème. Les voitures évoluent sans cesse, des châssis semi tubulaires remplacent ceux du Kent Racing. La boîte de vitesse pose problème et des pièces sont fabriquées sur mesure pour remplacer les éléments défectueux d'autant que les freins peinent à tenir toute une course. En 1985, 3 courses encore sont gagnées: Lime Rock, 500 km Pocono et 3 h Daytona Finale. Ce sera la dernière année que AAA engagera une Celica en GTU puisqu'elle passe à la catégorie GTO dès 1985 jusqu'en 1988.	23/04/2008 à 18h49'22	hadlou
Toyota	Celica GTU	Course/Rallye/Enduro	1983	1985		4 cylindres en ligne				1968 cm³																																									En 1982 Toyota entre en contact avec All American Racers (AAR) fondée en 1965 par Dan Gurney et Caroll Shelby pour la promotion de sa nouvelle Celica Supra. Guerney accepte et est volontaire pour reprendre le contrat de Kent Racing dont il hérite. Ce changement de structure s'avère payant puisque 2 courses sont remportées par les Celica en 1983: - Les 6heures de Riverside par le trio Gene Hackman, Margie Smith-Haas et Wally Dallenbach, Jr. - Les 500 km Charlotte par le duo Wally Dallenbach, Jr / Boy Hayje. Ce dernier termine 8ème au classement général. En 1984, 4 courses sont gagnées: La course de Miami, celle de Laguna Seca, les 500 Km Charlotte et celle de Sears Point. Au classement pilotes, Chris Cord est 6ème, Jim Adams 9ème et Dennis Aase 12ème. Les voitures évoluent sans cesse, des châssis semi tubulaires remplacent ceux du Kent Racing. La boîte de vitesse pose problème et des pièces sont fabriquées sur mesure pour remplacer les éléments défectueux d'autant que les freins peinent à tenir toute une course. En 1985, 3 courses encore sont gagnées: Lime Rock, 500 km Pocono et 3 h Daytona Finale. Ce sera la dernière année que AAA engagera une Celica en GTU puisqu'elle passe à la catégorie GTO dès 1985 jusqu'en 1988.	10/04/2008 à 15h09'28	hadlou