Volvo 850 Estate BTCC (1994) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Disposition moteur Soupapes Énergie Cylindrée Alésage course Compression Distribution Alimentation Suralimentation Puissance Couple Régime maxi Transmission Type de boîte Direction Diamètre de braquage Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur Empattement Voies Av Voies AR Poids Réservoir Coffre SCx Cx Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
Volvo850 Estate BTCCCourse/Rallye/Enduro19945 cylindres en ligneAvant201999 cm³Double arbre à came en têteTractionSéquentielle 6 rapportsDisquesDisquesDunlopDunlop2670 mm975 kg
Designer: R. Owen/J. Gentry

L’entrée en lice de la Volvo 850 Break version compétition dans le Championnat Britannique de Supertourisme (BTCC) focalisa l‘attention de tous les observateurs. Le constructeur suédois réputé pour le confort et la securité de ses véhicules montra à cette occasion une facette différent de sa personnalité.
Sa meilleure place fut 5ème et Volvo finit 6ème au classement constructeur.
07/04/2008 à 23h24'31hadlou
Volvo850 Estate BTCCCourse/Rallye/Enduro19945 cylindres en ligne201999 cm³Double arbre à came en têteTraction
L’entrée en lice de la Volvo 850 Break version compétition dans le Championnat Britannique de Supertourisme (BTCC) focalisa l‘attention de tous les observateurs. Le constructeur suédois réputé pour le confort et la securité de ses véhicules montra à cette occasion une facette différent de sa personnalité.
Sa meilleure place fut 5ème et Volvo finit 6ème au classement constructeur.
26/03/2008 à 17h38'44hadlou

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