Alfa Romeo 145 Quadrifoglio 2.0 (1996-1998) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Puissance fiscale	Type moteur	Disposition moteur	Soupapes	Énergie	Cylindrée	Alésage course	Alimentation	Puissance	Couple	Transmission	Type de boîte	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur	Empattement	Voies Av	Voies AR	Poids	Réservoir	Vmax	0-100 km/h	400m DA	1000m DA	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Alfa Romeo	145 Quadrifoglio 2.0	Modèle de série	1996	1998	10 CV	4 cylindres en ligne	Transversal avant	16	Essence	1970 cm³	83 x 91mm	Gestion Bosch Motronic	150 ch à 6200 tr/min	186 Nm à 4000 tr/min	Traction	Manuelle 5 vitesses	Pseudo Mc Pherson	Bras tirés	Disques ventilés	Disques	195/55 VR15	195/55 VR15	4100 mm	1720 mm	1430 mm	2540 mm	1472 mm	1428 mm	1240 kg	61 litres	210 km/h	8.4 secondes	16.3 secondes	29.4 secondes	Quadrifoglio, tout un programme ! En effet, la 145 frappée du trèfle à quatre feuilles s'arme de la plus puissante mécanique de la gamme. Son deux litres à 16 soupapes, développe ici 150 ch et fait preuve d'un tempérament pour le moins sportif. Non content d'être souple d'utilisation, il se montre fringant en accélérations et frise les 210 km/h. Et si l'on insiste sur les rapports, il apporte une autre satisfaction : une sonorité envoûtante. Epaulé par une boîte de vitesses bien étagée, il peut s'exprimer pleinement. D'autant que le châssis est à la hauteur des espérances. Au volant de cette 145 de "course", les sensations sont omniprésentes et le plaisir de conduite total. Hautes performances obligent, il faudra faire une croix sur le confort et accepter la fermeté excessive des suspensions et la dureté de la direction, sensible en ville. Un sourire pour finir, la Quadrifoglio se distingue par son excellent rapport prix/prestations (ABS en série).	25/05/2008 à 21h49'31	hadlou
Alfa Romeo	145 Quadrifoglio 2.0	Modèle de série	1996	1998	10 CV	4 cylindres en ligne	Transversal avant	16	Essence	1970 cm³		Gestion Bosch Motronic	150 ch à 6200 tr/min	186 Nm à 4000 tr/min	Traction	Manuelle 5 vitesses	Pseudo Mc Pherson	Bras tirés	Disques ventilés	Disques	195/55 VR15	195/55 VR15	4100 mm	1720 mm	1430 mm				1240 kg	61 litres	210 km/h	8.4 secondes	16.3 secondes	29.4 secondes	Quadrifoglio, tout un programme ! En effet, la 145 frappée du trèfle à quatre feuilles s'arme de la plus puissante mécanique de la gamme. Son deux litres à 16 soupapes, développe ici 150 ch et fait preuve d'un tempérament pour le moins sportif. Non content d'être souple d'utilisation, il se montre fringant en accélérations et frise les 210 km/h. Et si l'on insiste sur les rapports, il apporte une autre satisfaction : une sonorité envoûtante. Epaulé par une boîte de vitesses bien étagée, il peut s'exprimer pleinement. D'autant que le châssis est à la hauteur des espérances. Au volant de cette 145 de "course", les sensations sont omniprésentes et le plaisir de conduite total. Hautes performances obligent, il faudra faire une croix sur le confort et accepter la fermeté excessive des suspensions et la dureté de la direction, sensible en ville. Un sourire pour finir, la Quadrifoglio se distingue par son exc ellent rapport prix/prestations (ABS en série).	17/02/2007 à 19h27'23	MissMP
Alfa Romeo	145 Quadrifoglio	Modèle de série	1996	1998	10 CV	4 cylindres en ligne	Transversal avant	16	Essence	1970 cm³		Gestion Bosch Motronic	150 ch à 6200 tr/min	186 Nm à 4000 tr/min	Traction	Manuelle 5 vitesses	Pseudo Mc Pherson	Bras tirés	Disques ventilés	Disques	195/55 VR15	195/55 VR15	4100 mm	1720 mm	1430 mm				1240 kg	61 litres	210 km/h	8.4 secondes	16.3 secondes	29.4 secondes		21/01/2007 à 11h13'18	MissMP