| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | 145 Quadrifoglio 2.0 | Modèle de série | 1999 | 2001 | 10 CV | 4 cylindres en ligne | Transversal avant | 16 | Essence | 1970 cm³ | Gestion Bosch Motronic | 155 ch à 6400 tr/min | 187 Nm à 3500 tr/min | Traction | Manuelle 5 vitesses | Pseudo Mc Pherson | Bras tirés | Disques ventilés | Disques | 195/55 VR15 | 195/55 VR15 | 4100 mm | 1720 mm | 1430 mm | 1260 kg | 61 litres | 209 km/h | 16.2 secondes | 30.0 secondes | Le trèfle magnifié Une mécanique brillante, performante et efficace sous le capot de la Quadrifoglio fait honneur à la réputation d'Alfa en matière de sportivité. En plus d'une belle souplesse et d'un caractère fringant à l'accélération, ce moteur 16 soupapes distille une sonorité envoûtante lorsque l'on insiste sur les rapports, et l'étagement bien étudié de la boîte de vitesses lui permet de s'exprimer pleinement. Au volant, les sensations sont "omniprésentes" et le plaisir de conduite total. Le comportement est aussi enthousiasmant, mais le confort souffre autant des trépidations de suspension que de la lourdeur de la direction, pourtant assistée. | 17/02/2007 à 19h30'11 | MissMP | ||||||||||||||||||||||
| Alfa Romeo | 145 Quadrifoglio | Modèle de série | 1999 | 2001 | 10 CV | 4 cylindres en ligne | Transversal avant | 16 | Essence | 1970 cm³ | Gestion Bosch Motronic | 155 ch à 6400 tr/min | 187 Nm à 3500 tr/min | Traction | Manuelle 5 vitesses | Pseudo Mc Pherson | Bras tirés | Disques ventilés | Disques | 195/55 VR15 | 195/55 VR15 | 4100 mm | 1720 mm | 1430 mm | 1260 kg | 61 litres | 209 km/h | 16.2 secondes | 30.0 secondes | Le trèfle magnifié Une mécanique brillante, performante et efficace sous le capot de la Quadrifoglio fait honneur à la réputation d'Alfa en matière de sportivité. En plus d'une belle souplesse et d'un caractère fringant à l'accélération, ce moteur 16 soupapes distille une sonorité envoûtante lorsque l'on insiste sur les rapports, et l'étagement bien étudié de la boîte de vitesses lui permet de s'exprimer pleinement. Au volant, les sensations sont "omniprésentes" et le plaisir de conduite total. Le comportement est aussi enthousiasmant, mais le confort souffre autant des trépidations de suspension que de la lourdeur de la direction, pourtant assistée. | 17/02/2007 à 19h29'36 | MissMP | ||||||||||||||||||||||
| Alfa Romeo | 145 Quadrifoglio | Modèle de série | 1999 | 2001 | 10 CV | 4 cylindres en ligne | Transversal avant | 16 | Essence | 1970 cm³ | Gestion Bosch Motronic | 155 ch à 6400 tr/min | 187 Nm à 3500 tr/min | Traction | Manuelle 5 vitesses | Pseudo Mc Pherson | Bras tirés | Disques ventilés | Disques | 195/55 VR15 | 195/55 VR15 | 4100 mm | 1720 mm | 1430 mm | 1260 kg | 61 litres | 209 km/h | 16.2 secondes | 30.0 secondes | 21/01/2007 à 11h09'59 | MissMP |
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