| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | 80 (type B1) S | Modèle de série | 1972 | 1976 | 4 cylindres en ligne | Longitudinal, avant | Essence | 1471 cm³ | 76,5 x 80 mm | 9,7:1 | Arbre à cames en tête | Carburateur inversé | 75 ch à 5800 tr/min | Traction | Manuelle 4 rapports | Crémaillère | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux | Essieu arrière autostabilisateur, barre de torsion | Disques | Tambours | 155 SR 13 | 155 SR 13 | 4175 mm | 1600 mm | 1362 mm | 2470 mm | 1340 mm | 1335 mm | 875 kg | 45 litres | 160 km/h | 13.5 secondes | 15/03/2008 à 15h19'06 | bef00 |
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