| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
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| Holden | ECOmmodore | Prototype/Concept-car | 2000 | 2000 | 4 cylindres en ligne et un moteur électrique | Hybride | 2000 cm³ | La Holden ECOmmodore est une variante hybride de la VT Commodore développée par Holden et Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation(CSIRO). | 10/03/2008 à 18h08'40 | hadlou |
| A propos de la fiche |
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Lundi 10/03/2008 à 18h08'40 |

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