| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | 156 Crosswagon Q4 1.9 JTD | Modèle de série | 2004 | 4 cylindres en ligne | Transversal avant | 16 | Diesel | 1910 cm³ | 82.0 x 90.4 mm | Double arbre à cames en tête | Common rail | Turbo à géométrie variable + intercooler | 150 ch à 4000 tr/min | 304 Nm à 2000 tr/min | Intégrale | 6 rapports | Multibras | Multibras | Disques ventilés (330mm) | Disques (276mm) | 225/55 WR17 | 225/55 WR17 | 4440 mm | 1770 mm | 1500 mm | 50 litres | 188 g/km | 16/01/2007 à 20h25'33 | MissMP | |||||||||||||||||||||||||
| Alfa Romeo | 156 Crosswagon Q4 | Modèle de série | 2004 | 4 cylindres en ligne | Transversal avant | 16 | Diesel | 1910 cm³ | 82.0 x 90.4 mm | Double arbre à cames en tête | Common rail | Turbo à géométrie variable + intercooler | 150 ch à 4000 tr/min | 304 Nm à 2000 tr/min | Intégrale | 6 rapports | Multibras | Multibras | Disques ventilés (330mm) | Disques (276mm) | 225/55 WR17 | 225/55 WR17 | 4440 mm | 1770 mm | 1500 mm | 50 litres | 188 g/km | 16/01/2007 à 20h23'45 | MissMP |
Membres: 5205 Fiches validées: 16834 Photographies validées: 54635 Vidéos: 938 Connectés: 17 Photos vues: 743505