| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | F1 LM | Modèle de série | 1995 | 1997 | BMW 70/2 V12 à 60° | Longitudinal central arrière | 48 | Essence | 6064 cm³ | 86.0 x 87.0 | 10.5:1 | 2 doubles arbes à cames en tête + VANOS | Gestion TAG | 668 ch à 7800 tr/min | 705 Nm à 4500 tr/min | 8500 tr/min | Propulsion | Manuelle 6 rapports | A crémaillère | Doubles triangles avec amortisseurs en alliage léger ; ressorts hélicoïdaux co-axiaux | Doubles triangles avec amortisseurs en alliage léger ; ressorts hélicoïdaux co-axiaux | Disques ventilés (322mm) | Disques ventilés (305mm) | MXX3 275/35ZR18 | MXX3 345/35ZR18 | 4365 mm | 1820 mm | 1120 mm | 2718 mm | 1570 mm | 1464 mm | 1062 kg | 90 litres | 0.34 | 362 km/h | 2.9 secondes | 5.9 secondes | 19.0 secondes | Production : 5 + 1 prototype | 21/07/2008 à 08h23'27 | Raptor | |||||||||||||
| McLaren | F1 LM | Modèle de série | 1995 | 1997 | BMW 70/2 V12 à 60° | Longitudinal central arrière | 48 | Essence | 6064 cm³ | 86.0 x 87.0 | 10.5:1 | 2 doubles arbes à cames en tête + VANOS | Gestion TAG | 668 ch à 7800 tr/min | 705 Nm à 4500 tr/min | 8500 tr/min | Propulsion | 6 rapports manuel | A crémaillère | Doubles triangles avec amortisseurs en alliage léger ; ressorts hélicoïdaux co-axiaux | Doubles triangles avec amortisseurs en alliage léger ; ressorts hélicoïdaux co-axiaux | Disques ventilés (322mm) | Disques ventilés (305mm) | MXX3 275/35ZR18 | MXX3 345/35ZR18 | 4365 mm | 1820 mm | 1120 mm | 2718 mm | 1570 mm | 1464 mm | 1062 kg | 90 litres | 0.34 | 362 km/h | 2.9 secondes | 5.9 secondes | 19.0 secondes | Production : 5 + 1 prototype | 21/07/2008 à 08h15'35 | Raptor | |||||||||||||
| McLaren | F1 LM | Modèle de série | 1995 | 1997 | BMW 70/2 V12 à 60° | Longitudinal central arrière | 48 | Essence | 6064 cm³ | 86.0 x 87.0 | 10.5:1 | 2 doubles arbes à cames en tête + VANOS | Gestion TAG | 668 ch à 7800 tr/min | 705 Nm à 4500 tr/min | 8500 tr/min | Propulsion | 6 rapports manuel | A crémaillère | Doubles triangles avec amortisseurs en alliage léger ; ressorts hélicoïdals co-axial | Doubles triangles avec amortisseurs en alliage léger ; ressorts hélicoïdals co-axial | Disques ventilés (322mm) | Disques ventilés (305mm) | MXX3 275/35ZR18 | MXX3 345/35ZR18 | 4365 mm | 1820 mm | 1120 mm | 2718 mm | 1570 mm | 1464 mm | 1062 kg | 90 litres | 0.34 | 362 km/h | 2.9 secondes | 5.9 secondes | 19.0 secondes | Production : 5 + 1 prototype | 12/04/2008 à 18h41'43 | telkine | |||||||||||||
| McLaren | F1 LM | Modèle de série | 1995 | 1997 | V12 à 60° | Longitudinal central arrière | 48 | Essence | 6064 cm³ | 86.0 x 87.0 | 2 doubles arbes à cames en tête + VANOS | Gestion TAG | 668 ch à 7800 tr/min | 705 Nm à 4500 tr/min | Propulsion | 6 rapports | Doubles triangles | Doubles triangles | Disques ventilés (322mm) | Disques ventilés (305mm) | MXX3 275/35ZR18 | MXX3 345/35ZR18 | 4365 mm | 1820 mm | 1120 mm | 1062 kg | 90 litres | 362 km/h | 2.9 secondes | 5.9 secondes | 19.0 secondes | Production : 5 + 1 prototype | 12/04/2008 à 18h33'02 | telkine | ||||||||||||||||||||
| McLaren | F1 LM | Modèle de série | 1995 | 1997 | V12 à 60° | Longitudinal central arrière | 48 | Essence | 6064 cm³ | 86.0 x 87.0 | 2 doubles arbes à cames en tête + VANOS | Gestion TAG | 668 ch à 7800 tr/min | 705 Nm à 4500 tr/min | Propulsion | 6 rapports | Doubles triangles | Doubles triangles | Disques ventilés (322mm) | Disques ventilés (305mm) | MXX3 275/35ZR18 | MXX3 345/35ZR18 | 4365 mm | 1820 mm | 1120 mm | 1062 kg | 90 litres | 362 km/h | 2.9 secondes | 5.9 secondes | 19.0 secondes | 27/03/2008 à 16h00'52 | Raptor | |||||||||||||||||||||
| McLaren | F1 LM | Modèle de série | 1995 | 1997 | V12 à 60° | Longitudinal central arrière | 48 | Essence | 6064 cm³ | 86.0 x 87.0 | 2 doubles arbes à cames en tête + VANOS | Gestion TAG | 668 ch à 7800 tr/min | 705 Nm à 4500 tr/min | Propulsion | 6 rapports | Doubles triangles | Doubles triangles | Disques ventilés (322mm) | Disques ventilés (305mm) | MXX3 275/35ZR18 | MXX3 345/35ZR18 | 4365 mm | 1820 mm | 1120 mm | 1062 kg | 90 litres | 362 km/h | 2.9 secondes | 5.0 secondes | 19.0 secondes | 22/02/2007 à 13h56'35 | al3xdre | |||||||||||||||||||||
| McLaren | F1 LM | Modèle de série | 1995 | V12 à 60° | 48 | 6064 cm³ | 668 ch | 705 Nm à 4500 tr/min | MXX3 275/35ZR18 | MXX3 345/35ZR18 | 4365 mm | 1820 mm | 1120 mm | 1062 kg | 362 km/h | 2.9 secondes | 15/03/2005 à 14h57'39 | Raptor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| McLaren | F1 LM | Modèle de série | 1995 | V12 à 60° | 48 | 6064 cm³ | 668 ch | MXX3 275/35ZR18 | MXX3 345/35ZR18 | 4365 mm | 1820 mm | 1120 mm | 1062 kg | 362 km/h | 2.9 secondes | 09/10/2004 à 17h00'21 | Raptor |
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