| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford | 20 M/RS | Modèle de série | 1968 | 1971 | 6 cylindres en V | Longitudinal, avant | Essence | 2293 cm³ | 90 x 60,14 mm | 9:1 | Carburateur inversé | 108 ch à 5100 tr/min | 182 Nm à 3000 tr/min | Propulsion | Manuelle 4 rapports | Circuit à billes | 10.8 mètres | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux | Essieu rigide, ressorts semi-elliptiques | Disques | Tambours | 175 SR 14 | 175 SR 14 | 4721 mm | 1756 mm | 1478 mm | 2705 mm | 1451 mm | 1418 mm | 1095 kg | 55 litres | 170 km/h | 13.5 secondes | 12/02/2008 à 22h28'39 | bef00 | |||||||||||||||||||
| Ford | 20 M/RS | Modèle de série | 1968 | 1971 | 6 cylindres en V | Longitudinal, avant | Essence | 2293 cm³ | 90 x 60,14 mm | 9:1 | Carburateur inversé | 125 ch à 5500 tr/min | 184 Nm à 3000 tr/min | Propulsion | Manuelle 4 rapports | 10.8 mètres | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux | Essieu rigide, ressorts semi-elliptiques | Disques | Tambours | 175 SR 14 | 175 SR 14 | 4721 mm | 1756 mm | 1478 mm | 2705 mm | 1451 mm | 1418 mm | 1095 kg | 55 litres | 180 km/h | 12.0 secondes | 12/02/2008 à 22h24'09 | bef00 |
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