Austin 1800 (1975) - Historique de la fiche

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Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Disposition moteur Soupapes Énergie Cylindrée Alésage course Compression Distribution Alimentation Suralimentation Puissance Couple Régime maxi Transmission Type de boîte Direction Diamètre de braquage Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur Empattement Voies Av Voies AR Poids Réservoir Coffre SCx Cx Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
Austin1800Modèle de série1975197510 CV4 cylindres en ligneTransversal avantEssence1798 cm³80,3 x 899:1Arbre à cames latéralCarburateur simple corps82 ch à 5200 tr/min139 Nm à 2750 tr/minTractionManuelle 4 rapports (automatique en option)CrémaillèreRoues indépendantes, hydragasRoues indépendantes, hydragasDisquesTambours185/70 SR 14185/70 SR 144455 mm1730 mm1410 mm2670 mm1470 mm1450 mm1160 kg73 litres155 km/h
Nouveau modèle lancé, en mars 1975, par la British Leyland sous les marques Austin et Morris.  Dès octobre 1975, il est rebaptisé du nom de la nouvelle marque Princess.
10/02/2008 à 20h30'52bef00
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Dimanche 10/02/2008 à 20h30'52
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