| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | CLK AMG | Course/Rallye/Enduro | 2002 | 2003 | V8 à 90° | 32 | 3998 cm³ | 470 ch à 7500 tr/min | Propulsion | 6 vitesses séquentielles avec arbre et disque de transmission en carbone | Triangles superposés avec combiné ressort/amortisseur | Triangles superposés avec combiné ressort/amortisseur | Disques carbone, 380 mm sans ABS | Disques carbone, 340 mm sans ABS | Dunlop | Dunlop | 4690 mm | 1845 mm | 1255 mm | 2695 mm | 1080 kg | 65 litres | Conception: Gerhard Ungar Structure: Tubulaire métallique à cellule de sécurité et structures à absorption de choc avant et arrière Aide au pilotage: Aucune Aérodynamique: Carrosserie associée à un fond plat avec diffuseur et aileron arrière | 09/02/2008 à 20h30'27 | hadlou |
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