| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot | 206 RC | Modèle de série | 2003 | 2006 | 11 CV | 4 cylindres en ligne | Transversal avant | 16 | Essence | 1997 cm³ | 85.0 x 88.0 mm | 11.0:1 | Double arbre à cames en tête + VVT | Gestion intégrale | 177 ch à 7000 tr/min | 202 Nm à 4750 tr/min | 7300 tr/min | Traction | Manuelle 5 vitesses | Crémaillère (Assistée) | 10.2 mètres | Mc Pherson | Autodirectionnel | Disques ventilés (283mm). Etriers flottants simple-piston. ABS | Disques (247mm). Etriers flottants simple-piston. ABS | 205/40 ZR17 - Pirelli P7000 | 205/40 ZR17 - Pirelli P7000 | 3830 mm | 1670 mm | 1430 mm | 2442 mm | 1437 mm | 1428 mm | 1115 kg | 50 litres | 245 litres | 0.33 | 217 km/h | 7.5 secondes | 17.0 secondes | 30.3 secondes | 15.6 secondes | 28.0 secondes | 6.7 litres/100 | 11.8 litres/100 | 8.8 litres/100 | 204 g/km | Détails : - Jantes de " 17 " - Pommeau en aluminium (celui-ci est plus court de 20 mm par rapport à celui de la S16) - Cinq couleurs disponibles pour RC : bleu foncé, aluminium, blanc, noir ou rouge. - Les sièges avant de la 206 RC sont des sièges bacquets basculables, avec des ajustements en hauteur. Ils ont une fonction mémoire (ils retournent à la position de départ après avoir été abaissés). | 13/12/2007 à 07h05'13 | Raptor | ||||
| Peugeot | 206 RC | Modèle de série | 2003 | 2006 | 11 CV | 4 cylindres en ligne | Transversal avant | 16 | Essence | 1997 cm³ | 85.0 x 88.0 mm | 11.0:1 | Double arbre à cames en tête + VVT | Gestion intégrale | 177 ch à 7000 tr/min | 202 Nm à 4750 tr/min | 7300 tr/min | Traction | Manuelle 5 vitesses | Crémaillère (Assistée) | 10.2 mètres | Mc Pherson | Autodirectionnel | Disques ventilés (283mm). Etriers flottants simple-piston. ABS | Disques (247mm). Etriers flottants simple-piston. ABS | 205/40 ZR17 - Pirelli P7000 | 205/40 ZR17 - Pirelli P7000 | 3830 mm | 1670 mm | 1430 mm | 2442 mm | 1437 mm | 1428 mm | 1115 kg | 50 litres | 245 litres | 0.33 | 217 km/h | 7.5 secondes | 17.0 secondes | 30.3 secondes | 15.6 secondes | 28.0 secondes | 6.7 litres/100 | 11.8 litres/100 | 8.8 litres/100 | 204 g/km | Détails : - Jantes de " 17 " - Pommeau en aluminium (celui-ci est plus court de 20 mm par rapport à celui de la S16) - Cinq couleurs disponibles pour RC : bleu foncé, aluminium, blanc, noir ou rouge. - Les sièges avant de la 206 RC sont des sièges bacquets basculables, avec des ajustements en hauteur. Ils ont une fonction mémoire (ils retournent à la position de départ après avoir été abaissés). Après avoir laissé Renault seul dans la catégorie des compactes vraiment Sport, avec la Clio RS, Peugeot se décide à réagir et présente enfin celle que l'on attendait plus... D'abord connu sous le nom de 206 PS (pour Peugeot Sport) avec un moteur revisité par Lotus délivrant 180cv, elle se nomme finalement RC (comme les concept-cars, et GTi 180 pour les autres pays) et délivre la coquette puissance de 177cv, soit 40 de plus que la S16 et 5 de plus que la Clio sus-nommée. Par rapport à cette dernière, la présentation est beaucoup plus sportive : double sortie d'échappement chromée, aileron (disponible en accessoire chez Peugeot depuis le lancement de la 206), et jantes alu de 17" (d'origine 307, contre 15" puis 16" pour la RS). A l'intérieur, même traitement, avec 2 vrais sièges baquet, ainsi qu'une banquette 2 places uniquement. Ainsi dotée, la 206 se place comme une véritable concurrente pour la reine de la catégorie, et Peugeot annonce des performances très légèrement supérieures, avec 225km/h en pointe et le 1000m abattu en seulement 28s. Le prix, lui, est calqué sur le tarif Renault, à 150 € près : 21 500 €, mais avec un équipement moindre. | 28/10/2007 à 10h24'02 | fox58 | ||||
| Peugeot | 206 RC | Modèle de série | 2003 | 2006 | 11 CV | 4 cylindres en ligne | Transversal avant | 16 | Essence | 1997 cm³ | 85.0 x 88.0 mm | 11.0:1 | Double arbre à cames en tête + VVT | Gestion intégrale | 177 ch à 7000 tr/min | 202 Nm à 4750 tr/min | 7300 tr/min | Traction | Manuelle 5 vitesses | Crémaillère (Assistée) | 10.2 mètres | Mc Pherson | Autodirectionnel | Disques ventilés (283mm). Etriers flottants simple-piston. ABS | Disques (247mm). Etriers flottants simple-piston. ABS | 205/40 ZR17 - Pirelli P7000 | 205/40 ZR17 - Pirelli P7000 | 3830 mm | 1670 mm | 1430 mm | 2442 mm | 1437 mm | 1428 mm | 1115 kg | 50 litres | 245 litres | 0.33 | 217 km/h | 7.5 secondes | 17.0 secondes | 30.3 secondes | 15.6 secondes | 28.0 secondes | 6.7 litres/100 | 11.8 litres/100 | 8.8 litres/100 | 204 g/km | Détails : - Jantes de " 17 " - Pommeau en aluminium (celui-ci est plus court de 20 mm par rapport à celui de la S16) - Cinq couleurs disponibles pour RC : bleu foncé, aluminium, blanc, noir ou rouge. - Les sièges avant de la 206 RC sont des sièges bacquets basculables, avec des ajustements en hauteur. Ils ont une fonction mémoire (ils retournent à la position de départ après avoir été abaissés). | 29/03/2007 à 07h27'25 | Raptor | ||||
| Peugeot | 206 RC | Modèle de série | 2003 | 2006 | 11 CV | 4 cylindres en ligne | Transversal avant | 16 | Essence | 1997 cm³ | 85.0 x 88.0 mm | 11.0:1 | Double arbre à cames en tête + VVT | Gestion intégrale | 177 ch à 7000 tr/min | 202 Nm à 4750 tr/min | 7300 tr/min | Traction | Manuelle 5 vitesses | Mc Pherson | Autodirectionnel | Disques ventilés (283mm), étriers flottants avec un piston | Disques (247mm), étriers flottants avec un piston | 205/40 ZR17 - Pirelli P7000 | 205/40 ZR17 - Pirelli P7000 | 3830 mm | 1670 mm | 1430 mm | 1115 kg | 50 litres | 220 km/h | 7.4 secondes | 18.6 secondes | 30.3 secondes | 15.8 secondes | 28.6 secondes | 6.7 litres/100 | 11.8 litres/100 | 8.8 litres/100 | 204 g/km | Détails : - Jantes de " 17 " - Pommeau en aluminium (celui-ci est plus court de 20 mm par rapport à celui de la S16) - Cinq couleurs disponibles pour RC : bleu foncé, aluminium, blanc, noir ou rouge. - Les sièges avant de la 206 RC sont des sièges bacquets basculables, avec des ajustements en hauteur. Ils ont une fonction mémoire (ils retournent à la position de départ après avoir été abaissés). | 12/03/2007 à 10h40'09 | Raptor | |||||||||||
| Peugeot | 206 RC | Modèle de série | 2003 | 11 CV | 4 cylindres en ligne | Transversal avant | 16 | Essence | 1997 cm³ | 85.0 x 88.0 mm | 11.0:1 | Double arbre à cames en tête + VVT | Gestion intégrale | 177 ch à 7000 tr/min | 202 Nm à 4750 tr/min | Traction | Manuelle 5 vitesses | Mc Pherson | Autodirectionnel | Disques ventilés (283mm), étriers flottants avec un piston | Disques (247mm), étriers flottants avec un piston | 205/40 ZR17 - Pirelli P7000 | 205/40 ZR17 - Pirelli P7000 | 3830 mm | 1670 mm | 1430 mm | 1115 kg | 50 litres | 220 km/h | 7.5 secondes | 18.6 secondes | 15.8 secondes | 28.6 secondes | 9.0 litres/100 | 204 g/km | Détails : - Jantes de " 17 " - Pommeau en aluminium (celui-ci est plus court de 20 mm par rapport à celui de la S16) - Cinq couleurs disponibles pour RC : bleu foncé, aluminium, blanc, noir ou rouge. - Les sièges avant de la 206 RC sont des sièges bacquets basculables, avec des ajustements en hauteur. Ils ont une fonction mémoire (ils retournent à la position de départ après avoir été abaissés). | 21/12/2006 à 22h34'27 | MissMP | ||||||||||||||||
| Peugeot | 206 RC | Modèle de série | 2003 | 11 CV | 4 cylindres en ligne | Transversal avant | 16 | Essence | 1997 cm³ | 85.0 x 88.0 mm | 11.0:1 | Double arbre à cames en tête + VVT | Gestion intégrale | 177 ch à 7000 tr/min | 202 Nm à 4750 tr/min | Traction | Manuelle 5 vitesses | Mc Pherson | Autodirectionnel | Disques ventilés (283mm) | Disques (247mm) | 205/40 ZR17 | 205/40 ZR17 | 3830 mm | 1670 mm | 1430 mm | 1115 kg | 50 litres | 220 km/h | 7.5 secondes | 18.6 secondes | 15.8 secondes | 28.6 secondes | 204 g/km | 31/05/2006 à 09h42'48 | Raptor | ||||||||||||||||||
| Peugeot | 206 RC | Modèle de série | 2003 | 11 CV | 4 cylindres en ligne | 16 | 1997 cm³ | 85.0 x 88.0 mm | Double arbre à cames en tête + VVT | Gestion intégrale | 177 ch à 7000 tr/min | 202 Nm à 4750 tr/min | Traction | Manuelle 5 vitesses | Mc Pherson | Autodirectionnel | Disques ventilés (283mm) | Disques (247mm) | 205/40WR17 | 205/40WR17 | 3830 mm | 1670 mm | 1430 mm | 1115 kg | 50 litres | 220 km/h | 7.5 secondes | 15.8 secondes | 28.6 secondes | 21/05/2006 à 17h43'57 | nothing | |||||||||||||||||||||||
| Peugeot | 206 RC | Modèle de série | 2003 | 4 cylindres en ligne | 16 | 1997 cm³ | 177 ch | 202 Nm à 4750 tr/min | 205/40WR17 | 205/40WR17 | 1100 kg | 220 km/h | 7.5 secondes | 15/03/2005 à 14h55'50 | Raptor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot | 206 RC | Modèle de série | 2003 | 4 cylindres en ligne | 16 | 1997 cm³ | 177 ch | 205/40WR17 | 205/40WR17 | 1100 kg | 220 km/h | 7.5 secondes | 06/10/2004 à 23h19'32 | Raptor |
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