McLaren M14A (1970-1971)


Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.

Châssis monocoque en aluminium

Fiche technique McLaren M14A (1970-1971)

McLaren M14A
Informations générales
Catégorie: Course/Rallye/Enduro
Année de première édition: 1970
Année de dernière édition: 1971
Puissance fiscale:
Le moteur
Type de moteur:V8 à 90° Ford Cosworth
Disposition:Longitudinal arrière
Nombre de soupapes:32 soupape(s)
Énergie:Essence
Cylindrée:2993 cm³
Alésage course:
Compression:11.0:1
Distribution:Arbre à cames en tête
Alimentation:Carburateur
Suralimentation:
Puissance: 440 ch
Couple:
Régime maximal:10000 tr/min
La transmission
Type de transmission:Propulsion
Boîte de vitesses:Manuelle 5 rapports "Hewland DG 300"
Le châssis et les roues
Direction:Crémaillère
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:Ressort/Fourche/Bascule
Suspensions arrière:Ressort/Fourche/Bascule (cables)
Freins avant:Disques Lockheed
Freins arrière:Disques Lockheed
Pneus avant:Goodyear
Pneus arrière:Goodyear
Les dimensions
Longueur:
Largeur:
Hauteur:
Empattement:2408 mm
Voies avant:1585 mm
Voies arrière:1562 mm
Poids:536 kg
Reservoir:210 litres
Volume du coffre:
SCx:
Cx:
Les performances
Vitesse maximale:
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:1.218 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:147.01 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

Photos de McLaren M14A (1970-1971)

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