Fiche technique Subaru Impreza GT Turbo (GC) (1994-1998)
Catégorie Modèle de série
Années de production 1994-1998
Puissance fiscale 9 chev. fisc. (CV)
Énergie Essence
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Hidefumi Kato
Moteur: Subaru EJ20T
Prix: à partir de 200 000 FF
Subaru a introduit la version sportive GT Turbo de l'Impreza peu de temps après le lancement de la gamme. Cette version était équipée d'un moteur turbocompressé, ce qui lui conférait des performances améliorées par rapport aux modèles de base.
Fiche technique Moteur
Type 4 cylindres à plat
Disposition Longitudinale avant
Soupapes 16 soupapes
Cylindrée 1994 cm³
Alésage x course 92 x 75 mm
Compression 8.0:1
Distribution 2 double arbre à cames en tête
Alimentation Injection multipoint MPFI
Suralimentation Turbo IHI (0,8 bar)
Puissance 211 ch à 6000 tr/min
Couple 270 Nm à 4800 tr/min
Régime maximal 6500 tr/min
Transmission
Type Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Châssis et roues
Direction Crémaillère assistée
Diamètre de braquage 10.2 mètres
Suspensions avant McPherson, triangles
Suspensions arrière McPherson
Freins avant Disques ventilés (277mm), étriers fixes 2 pistons
Freins arrière Disques (266 mm), étriers 1 piston
Pneus avant 205/55 ZR15
Pneus arrière 205/55 ZR15
Dimensions
Longueur 4340 mm
Largeur 1690 mm
Hauteur 1405 mm
Empattement 2520 mm
Voie avant 1465 mm
Voie arrière 1455 mm
Poids 1290 kg
Réservoir 60 litres
Cx 0.36
SCx 0.72 m²
Performances
Vitesse maximale 224 km/h
0-100 km/h 7.5 secondes
0-160 km/h 17.9 secondes
0-200 km/h 33.1 secondes
400 mètres D.A. 15.1 secondes
1000 mètres D.A. 27.6 secondes
Rapport poids/puissance 6,114 kg/ch
Rapport puissance/litre 105,817 ch/litre
Conso. mixte 9.3 litres au 100
Émissions de CO2 214 g/km