| Ferrari 208 GT4 | |
| Informations générales | |
| Catégorie: |
Modèle de série |
| Année de première édition: | 1975 |
| Année de dernière édition: | 1980 |
| Puissance fiscale: | |
| Le moteur | |
| Type de moteur: | V8 à 90° |
| Disposition: | Transversal central arrière |
| Nombre de soupapes: | 16 soupape(s) |
| Énergie: | Essence |
| Cylindrée: | 1991 cm³ |
| Alésage course: | 66.8 x 71.0 mm |
| Compression: | 9.0 |
| Distribution: | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Alimentation: | 4 carburateurs double corps Weber |
| Suralimentation: | |
| Puissance: | 170 ch à 7700 tr/min |
| Couple: | 187 Nm (19.1 mkg) à 4900 tr/min |
| Régime maximal: | |
| La transmission | |
| Type de transmission: | Propulsion |
| Boîte de vitesses: | Manuelle 5 rapports |
| Le châssis et les roues | |
| Direction: | Crémaillère |
| Diamètre de braquage: | |
| Suspensions avant: | Leviers triangulés |
| Suspensions arrière: | Leviers triangulés |
| Freins avant: | Disques ventilés |
| Freins arrière: | Disques ventilés |
| Pneus avant: | 195/70 VR14 |
| Pneus arrière: | 195/70 VR14 |
| Les dimensions | |
| Longueur: | 4320 mm |
| Largeur: | 1800 mm |
| Hauteur: | 1210 mm |
| Empattement: | |
| Voies avant: | |
| Voies arrière: | |
| Poids: | 1150 kg |
| Reservoir: | 80 litres |
| Volume du coffre: | |
| SCx: | |
| Cx: | |
| Les performances | |
| Vitesse maximale: | 220 km/h |
| 0-100 km/h: | |
| 0-160 km/h: | |
| 0-200 km/h: | |
| 0-300 km/h: | |
| 400 mètres départ-arrété: | |
| 1000 mètres départ-arrêté: | |
| Rapport Poids/Puissance: | 6.765 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: | 85.384 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: | |
| Consommation urbaine: | |
| Consommation mixte: | |
| Émission de CO2: | |
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| N° | Rapport Poids/Puissance | Modèle | Galerie | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6.706 kg/ch |
Galerie (1)
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| 2 | 6.710 kg/ch |
Galerie (8)
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| 3 | 6.719 kg/ch |
Galerie (2)
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| 4 | 6.750 kg/ch |
Galerie (13)
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| 5 | 6.811 kg/ch |
Galerie (1)
|
||
| 6 | 6.855 kg/ch |
Galerie (25)
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| 7 | 6.882 kg/ch | |||
| 8 | 6.886 kg/ch |
Galerie (2)
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Course/Rallye/Enduro
Prototype/Concept-car
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