| Mercedes-Benz 24 - 100 - 140 | |
| Informations générales | |
| Catégorie: |
Modèle de série |
| Année de première édition: | 1924 |
| Année de dernière édition: | 1929 |
| Puissance fiscale: | |
| Le moteur | |
| Type de moteur: | 6 cylindres en ligne |
| Disposition: | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes: | 12 soupape(s) |
| Énergie: | Essence |
| Cylindrée: | 6240 cm³ |
| Alésage course: | 94.0 x 150.0 |
| Compression: | 4.7 |
| Distribution: | Arbre à cames en tête |
| Alimentation: | Carburateur Mercedes Benz |
| Suralimentation: | Compresseur Roots débrayable |
| Puissance: | 140 ch à 3100 tr/min |
| Couple: | |
| Régime maximal: | |
| La transmission | |
| Type de transmission: | Propulsion |
| Boîte de vitesses: | Manuelle 4 rapports |
| Le châssis et les roues | |
| Direction: | |
| Diamètre de braquage: | |
| Suspensions avant: | Essieu rigide |
| Suspensions arrière: | Essieu rigide |
| Freins avant: | Tambours |
| Freins arrière: | Tambours |
| Pneus avant: | 895 x 150 |
| Pneus arrière: | 895 x 150 |
| Les dimensions | |
| Longueur: | 5320 mm |
| Largeur: | 1800 mm |
| Hauteur: | 1950 mm |
| Empattement: | |
| Voies avant: | |
| Voies arrière: | |
| Poids: | 2500 kg |
| Reservoir: | 110 litres |
| Volume du coffre: | |
| SCx: | |
| Cx: | |
| Les performances | |
| Vitesse maximale: | 120 km/h |
| 0-100 km/h: | |
| 0-160 km/h: | |
| 0-200 km/h: | |
| 0-300 km/h: | |
| 400 mètres départ-arrété: | |
| 1000 mètres départ-arrêté: | |
| Rapport Poids/Puissance: | 17.857 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: | 22.436 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: | |
| Consommation urbaine: | |
| Consommation mixte: | |
| Émission de CO2: | |
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| N° | Rapport Poids/Puissance | Modèle | Galerie | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 17.607 kg/ch |
Galerie (1)
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| 2 | 17.607 kg/ch |
Galerie (1)
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| 3 | 17.708 kg/ch | |||
| 4 | 19.083 kg/ch | |||
| 5 | 19.231 kg/ch |
Galerie (1)
|
Non classé
Série
Préparé
Course/Rallye/Enduro
Prototype/Concept-car
Contenu Multimédia
Fiche verrouillée
| A propos de la fiche |
|---|
Mardi 20/11/2007 à 23h26'40 |

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