De toutes les GT qui se sont illustrées ou non ces dernières années la Morgan Plus 8 GTR est sans aucun doute la plus atypique.

Avec un châssis en bois et une esthétique remontant à près d'un demi-siècle il put paraître aux yeux de beaucoup de monde que la Morgan n'avait pas sa place parmi les GT dites modernes.

Et pourtant le charme de son élégance rétro et la sonorité toute particulière de son V8 Rover enchantèrent les foules qui eurent le privilège de la voir évoluer dans le BRDC GT ou encore dans le BPR puis le FIA GT.

Moins performante dans son ensemble par rapport aux Porsche 911 GT2, Marcos LM600 et Callaway Corvette, la Morgan fit tout de même sa place dans le GT. Et bien qu'elle ne décrocha aucune victoire elle remporta néanmoins quelques beaux succès d'estime dans le coeur du public.