Vandenbrink Design 630 GTO (2008)

Fiche technique Vandenbrink Design 630 GTO (2008)

Vandenbrink Design 630 GTO
Informations générales
Catégorie:	Prototype/Concept-car
Année de première édition:	2008
Année de dernière édition:	2008
Puissance fiscale:
Le moteur
Type de moteur:	V12 à 65° - DOHC
Disposition:	Longitudinale avant
Nombre de soupapes:	48 soupape(s)
Énergie:	Essence
Cylindrée:	6300 cm³
Alésage course:
Compression:
Distribution:
Alimentation:	Injection
Suralimentation:
Puissance:	750 ch
Couple:	680 Nm (69.3 mkg)
Régime maximal:
La transmission
Type de transmission:
Boîte de vitesses:
Le châssis et les roues
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant:
Freins arrière:
Pneus avant:
Pneus arrière:
Les dimensions
Longueur:
Largeur:
Hauteur:
Empattement:	2750 mm
Voies avant:	1690 mm
Voies arrière:	1618 mm
Poids:	1500 kg
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:
Les performances
Vitesse maximale:	350 km/h
0-100 km/h:	3.4 secondes
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:	2 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:	119.048 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

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N°	Rapport Poids/Puissance	Modèle	Galerie
1	1.924 kg/ch	Novitec F430 Race (2008)	Galerie (14)
2	1.950 kg/ch	Livernois Motorsports Mustang GT (2006)	Galerie (2)
3	1.971 kg/ch	Spada Codatronca TS Concept (2007)	Galerie (2)
4	1.997 kg/ch	Chevrolet Camaro ZL1 Concept (2000)	Galerie (1)
5	2.015 kg/ch	Ford GT90 (1995)	Galerie (8)
6	2.015 kg/ch	MTM TT bimoto (2007)	Galerie (8)
7	2.021 kg/ch	Peugeot Oxia (1988)	Galerie (10)
8	2.026 kg/ch	RUF CTR3 (2007)	Galerie (9)

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