Hyundai i-Blue Concept (2007)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.

Présentation au salon de Francfort 2007.
Prototype fonctionnant à la pile à combustible.
Réservoir d'hydrogène de 115 litres à 700 bars pour une autonomie de 600km.

Fiche technique Hyundai i-Blue Concept (2007)

Hyundai i-Blue Concept
Informations générales
Catégorie:	Prototype/Concept-car
Année de première édition:	2007
Année de dernière édition:	2007
Puissance fiscale:

Le moteur
Type de moteur:
Disposition:
Nombre de soupapes:
Énergie:	Hydrogène
Cylindrée:
Alésage course:
Compression:
Distribution:
Alimentation:
Suralimentation:
Puissance:	130 ch
Couple:
Régime maximal:

La transmission
Type de transmission:
Boîte de vitesses:

Le châssis et les roues
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant:
Freins arrière:
Pneus avant:
Pneus arrière:

Les dimensions
Longueur:
Largeur:
Hauteur:
Empattement:
Voies avant:
Voies arrière:
Poids:
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:

Les performances
Vitesse maximale:	165 km/h
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:
Rapport Puissance/Litre:
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

Photos de Hyundai i-Blue Concept (2007)

Consulter la galerie Hyundai i-Blue Concept (2007)

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