Ferrari 208 GTB Turbo (1982-1990)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.

Design: Pininfarina

Fiche technique Ferrari 208 GTB Turbo (1982-1990)

Ferrari 208 GTB Turbo
Informations générales
Catégorie:	Modèle de série
Année de première édition:	1982
Année de dernière édition:	1990
Puissance fiscale:

Le moteur
Type de moteur:	V8 à 90°
Disposition:	Transversal central arrière
Nombre de soupapes:	16 soupape(s)
Énergie:	Essence
Cylindrée:	1991 cm³
Alésage course:	67.0 x 71.0 mm
Compression:	7.5:1
Distribution:
Alimentation:	Injection Bosch K Jetronic
Suralimentation:	Turbocompresseur + intercooler
Puissance:	219 ch à 6500 tr/min
Couple:	329 Nm (33.5 mkg) à 4100 tr/min
Régime maximal:

La transmission
Type de transmission:	Propulsion
Boîte de vitesses:	5 rapports

Le châssis et les roues
Direction:	A crémaillère
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:	Triangles superposés
Suspensions arrière:	Triangles superposés
Freins avant:	Disques ventilés
Freins arrière:	Disques ventilés
Pneus avant:	205/55 VR16
Pneus arrière:	225/50 VR16

Les dimensions
Longueur:	4260 mm
Largeur:	1730 mm
Hauteur:	1130 mm
Empattement:
Voies avant:
Voies arrière:
Poids:	1232 kg
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:

Les performances
Vitesse maximale:	253 km/h
0-100 km/h:	6.3 secondes
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:	25.7 secondes
Rapport Poids/Puissance:	5.626 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:	109.995 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

Photos de Ferrari 208 GTB Turbo (1982-1990)

Ferrari 208 GTB Turbo (1982-1990) par choupette53

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