Peugeot 608 (2011)


Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.

La présentation de la 608 devrait intervenir en 2011

Motorisation prévue par Peugeot pour la version de série:
Essence:
- Un 4 cylindres 2.2 essence 16 soupapes de 163ch, un V6  de 215ch (ES9A)
Diesel:
- Un 2.2 HDI biturbo de 170ch (DW12B), un V6 HDI de 207ch (DT17).
Plus tard, un V6 3,2 essence doté système d'admission camless à soupape électromagnétique et de désactivation de cylindre ainsi qu'une évolution du V6 HDi porté à 3 litres de cylindrée (DT20) et 220 ch complétera la gamme.

Certaines rumeurs parlent toutefois d’un hypothétique V8 d’origine Ford... à suivre ...

Fiche technique Peugeot 608 (2011)

Peugeot 608
Informations générales
Catégorie: Prototype/Concept-car
Année de première édition: 2011
Année de dernière édition: 2011
Puissance fiscale:
Le moteur
Type de moteur:V6 (ES9A)
Disposition:Transversale avant
Nombre de soupapes:
Énergie:
Cylindrée:
Alésage course:
Compression:
Distribution:
Alimentation:
Suralimentation:
Puissance: 215 ch
Couple:
Régime maximal:
La transmission
Type de transmission:
Boîte de vitesses:
Le châssis et les roues
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant:
Freins arrière:
Pneus avant:
Pneus arrière:
Les dimensions
Longueur:
Largeur:
Hauteur:
Empattement:
Voies avant:
Voies arrière:
Poids:
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:
Les performances
Vitesse maximale:
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:
Rapport Puissance/Litre:
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

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