Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.
Mitsubishi Concept-D:5 annonce le modèle Delica de la prochaine génération.
Avec son nouveau châssis monocorps, il associe l’espace à vivre et l’ergonomie que recherchent aujourd’hui les propriétaires de mini-van aux capacités tout-terrain légendaires de Delica.
Afin d’offrir un plaisir de conduire maximal et selon la philosophie Mitsubishi All Wheel Control (AWC), le Mitsubishi Concept-D:5 utilise la même technologie quatre roues motrices à commande électronique que l’Outlander.
Un nouveau moteur 2.4 l MIVEC est couplé à une transmission CVT Mode Sport 6 rapports, pour délivrer d’excellentes performances sur toutes les surfaces. Mitsubishi Concept-D:5 intègre également la technologie de sécurité active du véhicule (ASV) permettant au conducteur de bénéficier d’une grande sécurité, tout en minimisant les contraintes.
Mitsubishi Concept-D:5 introduit également les technologies de sécurité active et passive dans la catégorie mini-van / SUV.
En terme de style, soulignons que le Concept-D:5 bénéficie du nouveau Design Mitsubishi Motors, avec des lignes à la fois élégantes et déterminées, intégrées dans une allure très fonctionnelle.
"Super-mobilité" : tel a été le maître mot pour le design de ce véhicule qui devait également offrir beaucoup de sécurité.
En terme de motorisation, ce concept reçoit le moteur 2.4 l MIVEC de l’ Outlander ainsi que son système 4x4 à commande électronique.
(Source: Mitsubishi Motors)
Fiche technique Mitsubishi D:5 Concept (2005)
|
Mitsubishi D:5 Concept |
| Informations générales |
|
Catégorie:
|
Prototype/Concept-car |
|
Année de première édition:
|
2005 |
|
Année de dernière édition:
|
2005 |
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Puissance fiscale:
|
|
|
| Le moteur |
| Type de moteur: | 2.4 l MIVEC |
| Disposition: | |
| Nombre de soupapes: | |
| Énergie: | |
| Cylindrée: | |
| Alésage course: | |
| Compression: | |
| Distribution: | |
| Alimentation: | |
| Suralimentation: | |
| Puissance: |
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| Couple: |
|
| Régime maximal: | |
|
| La transmission |
| Type de transmission: | CVT Mode Sport |
| Boîte de vitesses: | 6 rapports |
|
| Le châssis et les roues |
| Direction: | |
| Diamètre de braquage: | |
| Suspensions avant: | |
| Suspensions arrière: | |
| Freins avant: | |
| Freins arrière: | |
| Pneus avant: | |
| Pneus arrière: | |
|
| Les dimensions |
| Longueur: | |
| Largeur: | |
| Hauteur: | |
| Empattement: | |
| Voies avant: | |
| Voies arrière: | |
| Poids: | |
| Reservoir: | |
| Volume du coffre: | |
| SCx: | |
| Cx: | |
|
| Les performances |
| Vitesse maximale: | |
| 0-100 km/h: | |
| 0-160 km/h: | |
| 0-200 km/h: | |
| 0-300 km/h: | |
| 400 mètres départ-arrété: | |
| 1000 mètres départ-arrêté: | |
| Rapport Poids/Puissance: | |
| Rapport Puissance/Litre: | |
| Consommation extra-urbaine: | |
| Consommation urbaine: | |
| Consommation mixte: | |
| Émission de CO2: | |
Photos de Mitsubishi D:5 Concept (2005)
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