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Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.
La Golf GTI a 30 ans.
Pour fêter l'événement, Volkswagen a présenté à son public le plus fidèle une étude-anniversaire.
Qui ne se distingue esthétiquement du modèle de série que par quelques artifices et par son 2.0 TFSI poussé à 230 ch.
Tout cela à l´occasion du Golf Record Day (manifestation annuelle regroupant chaque année des milliers de Golfistes venus des quatre coins d´Europe- tenu en 2006 à Gelsenkirchen).
En plus des monogrammes commémoratifs de circonstance, cette GTI se distingue du modèle de série par ses bas de caisse et ses déflecteurs peints ton carrosserie, ses optiques teintées et surtout par d´énormes jantes de 18" noires mat.
A l´intérieur, quelques surpiqûres rouges sur les tapis de sol et le volant.
Le badge "GTI" apposé sur ce dernier en profite également pour virer à l´écarlate.
Quant à la sellerie Interlagos, fidèle reproduction de la version qu´arborait la première génération en 1976, elle ne constitue qu´une minime-surprise puisque l'option est présente sur le catalogue du modèle actuel.
C´est sous le capot que se trouve la meilleure surprise.
Pour les trente ans de la légende, les ingénieurs ont en effet poussé le 2.0 TFSI qui sévit actuellement sur la GTI à 230 ch (contre 200 d´ordinaire).
Evidemment une commercialisation de serie s'impose :
La Volkswagen Golf GTI Edition 30 sera disponible en boîte manuelle contre 28 175 €.
Cependant, en ajoutant un bon millier d'euros, vous pourrez vous offrir la superbe boîte DSG (29 925 €).
Attention, même si nous pouvons avoir une offre similaire en France, les prix annoncées par le groupe sont ceux pratiqués en Allemagne.
Fiche technique Volkswagen Golf V GTI Edition 30 (2006)
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Volkswagen Golf V GTI Edition 30 |
| Informations générales |
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Catégorie:
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Prototype/Concept-car |
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Année de première édition:
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2006 |
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Année de dernière édition:
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2006 |
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Puissance fiscale:
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| Le moteur |
| Type de moteur: | 2.0 TFSI |
| Disposition: | |
| Nombre de soupapes: | |
| Énergie: | |
| Cylindrée: | |
| Alésage course: | |
| Compression: | |
| Distribution: | |
| Alimentation: | |
| Suralimentation: | |
| Puissance: |
230 ch |
| Couple: |
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| Régime maximal: | |
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| La transmission |
| Type de transmission: | |
| Boîte de vitesses: | Manuelle ou DSG |
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| Le châssis et les roues |
| Direction: | |
| Diamètre de braquage: | |
| Suspensions avant: | |
| Suspensions arrière: | |
| Freins avant: | |
| Freins arrière: | |
| Pneus avant: | |
| Pneus arrière: | |
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| Les dimensions |
| Longueur: | |
| Largeur: | |
| Hauteur: | |
| Empattement: | |
| Voies avant: | |
| Voies arrière: | |
| Poids: | |
| Reservoir: | |
| Volume du coffre: | |
| SCx: | |
| Cx: | |
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| Les performances |
| Vitesse maximale: | |
| 0-100 km/h: | |
| 0-160 km/h: | |
| 0-200 km/h: | |
| 0-300 km/h: | |
| 400 mètres départ-arrété: | |
| 1000 mètres départ-arrêté: | |
| Rapport Poids/Puissance: | |
| Rapport Puissance/Litre: | |
| Consommation extra-urbaine: | |
| Consommation urbaine: | |
| Consommation mixte: | |
| Émission de CO2: | |
Photos de Volkswagen Golf V GTI Edition 30 (2006)
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| A propos de la fiche |
|---|
Créé par MissMP Samedi 17/03/2007 à 10h40'05 |
Modifié par lioenzo Samedi 07/04/2007 à 13h54'54 |