Laraki Fulgura V8 (2004)


Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.

Annoncée comme proche de la commercialisation et pouvant avoir un V12 au lieu du V8, cette troisième version de la Fulgura ne semble jamais avoir été commercialisée. Elle fut suivie en 2005 d'une quatrième version.

Fiche technique Laraki Fulgura V8 (2004)

Laraki Fulgura V8
Informations générales
Catégorie: Prototype/Concept-car
Année de première édition: 2004
Année de dernière édition: 2004
Puissance fiscale:
Le moteur
Type de moteur:V8 à 90° (Mercedes-AMG)
Disposition:
Nombre de soupapes:24 soupape(s)
Énergie:
Cylindrée:5439 cm³
Alésage course:97.0 x 92.0 mm
Compression:
Distribution:2 simples arbres à cames en tête
Alimentation:Gestion intégrale
Suralimentation:Compresseur + intercooler
Puissance: 570 ch
Couple:
Régime maximal:
La transmission
Type de transmission:Propulsion
Boîte de vitesses:Sequentielle 6 rapports
Le châssis et les roues
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:Triangles superposés
Suspensions arrière:Triangles superposés
Freins avant:Disques ventilés
Freins arrière:Disques ventilés
Pneus avant:-
Pneus arrière:-
Les dimensions
Longueur:4400 mm
Largeur:2050 mm
Hauteur:
Empattement:
Voies avant:
Voies arrière:
Poids:1200 kg
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:
Les performances
Vitesse maximale:330 km/h
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:2.105 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:104.799 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

Photos de Laraki Fulgura V8 (2004)

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42.045 kg/ch
52.109 kg/ch Galerie (1)
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