Morgan Aero 8 GT (2002)


Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.

La Morgan Aero 8 GT est une voiture de course qui a été développée sur la base de l'Aero 8, sous la responsabilité de l'ingénieur en chef du département de développement: Christpher Lawrence. C'est lui-même qui, 40 ans auparavant, avait conduit victorieusement une Morgan Plus 4, lors de la dernière participation de la firme aux 24 Heures du Mans.

Le constructeur ne souhaitant pas s'impliquer directement dans un programme sportif, l'exploitation en course de la voiture a été confiée à l'écurie britannique Barclays / De Walt Racing. La voiture, qui participe déjà au championnat GT anglais, a été engagée aux 24 Heures du Mans 2002. Malheureusement, une casse moteur a contraint l'équipe a abandonner la course.

Fiche technique Morgan Aero 8 GT (2002)

Morgan Aero 8 GT
Informations générales
Catégorie: Course/Rallye/Enduro
Année de première édition: 2002
Année de dernière édition:
Puissance fiscale:
Le moteur
Type de moteur:V8 à 90° BMW
Disposition:Longitudinal Avant
Nombre de soupapes:32 soupape(s)
Énergie:
Cylindrée:4398 cm³
Alésage course:
Compression:
Distribution:
Alimentation:
Suralimentation:
Puissance: 500 ch à 6900 tr/min
Couple: 570 Nm (58.1 mkg) à 6300 tr/min
Régime maximal:
La transmission
Type de transmission:
Boîte de vitesses:Séquentiel 6 vitesses
Le châssis et les roues
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant:
Freins arrière:
Pneus avant:
Pneus arrière:
Les dimensions
Longueur:
Largeur:
Hauteur:
Empattement:
Voies avant:
Voies arrière:
Poids:1010 kg
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:
Les performances
Vitesse maximale:
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:2.02 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:113.688 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

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