Volkswagen Ecoracer (2005)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.

Présentée au salon de Tokyo 2006, cette jolie barquette étonne par bien des aspects... Bien qu'elle n'en ait pas l'air, elle est allemande ! Sa carrosserie sportive est modulable, et lui permet de se transformer de coupé en roadster, ou même en barquette en rabatant le pare-prise. Grace à son corps en fibre de carbone, elle ne pèse que 850 kg, ce qui lui assure des belles performances: une vitesse maximum de 230 km/h et le 0-100 en 6,3 secondes... et cela bien qu'elle ne consomme en moyenne que 3,4 litres aux 100 km !

Fiche technique Volkswagen Ecoracer (2005)

Volkswagen Ecoracer
Informations générales
Catégorie:	Prototype/Concept-car
Année de première édition:	2005
Année de dernière édition:	2005
Puissance fiscale:

Le moteur
Type de moteur:	4 cylindres en ligne
Disposition:
Nombre de soupapes:
Énergie:	Diesel
Cylindrée:	3400 cm³
Alésage course:
Compression:
Distribution:
Alimentation:
Suralimentation:
Puissance:	134 ch
Couple:
Régime maximal:

La transmission
Type de transmission:
Boîte de vitesses:

Le châssis et les roues
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant:
Freins arrière:
Pneus avant:
Pneus arrière:

Les dimensions
Longueur:
Largeur:
Hauteur:
Empattement:
Voies avant:
Voies arrière:
Poids:	850 kg
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:

Les performances
Vitesse maximale:	230 km/h
0-100 km/h:	6.3 secondes
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:	6.343 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:	39.412 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

Photos de Volkswagen Ecoracer (2005)

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