| Ford GT | |
|---|---|
| Informations générales | |
| Catégorie: |
Course/Rallye/Enduro |
| Année de première édition: | 1964 |
| Année de dernière édition: | |
| Puissance fiscale: | |
| Le moteur | |
| Type de moteur: | V8 à 90° |
| Disposition: | Centrale |
| Nombre de soupapes: | 16 soupape(s) |
| Énergie: | |
| Cylindrée: | 4184 cm³ |
| Alésage course: | 95.5 x 72.9 mm |
| Compression: | |
| Distribution: | |
| Alimentation: | 4 carburateurs Webers 48 IDA |
| Suralimentation: | |
| Puissance: | 350 ch à 7200 tr/min |
| Couple: | 393 Nm (40.1 mkg) à 5600 tr/min |
| Régime maximal: | |
| La transmission | |
| Type de transmission: | |
| Boîte de vitesses: | Colotti Type 37, 4 rapports |
| Le châssis et les roues | |
| Direction: | |
| Diamètre de braquage: | |
| Suspensions avant: | |
| Suspensions arrière: | |
| Freins avant: | Disques Girling |
| Freins arrière: | Disques Girling |
| Pneus avant: | Dunlop |
| Pneus arrière: | Dunlop |
| Les dimensions | |
| Longueur: | |
| Largeur: | |
| Hauteur: | |
| Empattement: | 2413 mm |
| Voies avant: | 1370 mm |
| Voies arrière: | 1370 mm |
| Poids: | 862 kg |
| Reservoir: | 140 litres |
| Volume du coffre: | |
| SCx: | |
| Cx: | |
| Les performances | |
| Vitesse maximale: | 300 km/h |
| 0-100 km/h: | |
| 0-160 km/h: | |
| 0-200 km/h: | |
| 0-300 km/h: | |
| 400 mètres départ-arrété: | |
| 1000 mètres départ-arrêté: | |
| Rapport Poids/Puissance: | 2.463 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: | 83.652 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: | |
| Consommation urbaine: | |
| Consommation mixte: | |
| Émission de CO2: | |
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| N° | Rapport Poids/Puissance | Modèle | Galerie | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2.348 kg/ch | |||
| 2 | 2.376 kg/ch |
Galerie (2)
|
||
| 3 | 2.424 kg/ch | |||
| 4 | 2.444 kg/ch | |||
| 5 | 2.472 kg/ch | |||
| 6 | 2.476 kg/ch | |||
| 7 | 2.480 kg/ch | |||
| 8 | 2.486 kg/ch |
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Série
Préparé
Course/Rallye/Enduro
Prototype/Concept-car
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