Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.
Le nom donné à ce concept, Ibuki signifie "insuffler une nouvelle énergie à".
Un splendide exercice de style.
Une vision de ce que pourrait devenir le roadster le plus vendu de tous les temps: la Mazda MX-5.
Tous les éléments mécaniques sont concentrés vers le centre de la voiture et les porte-à-faux sont réduits à leur plus simple expression.
Le pilote fait vraiment corps avec son engin.
Comme le nom Ibuki le suggère, Mazda insuffle une énergie nouvelle à l’une des voitures les plus excitantes de l’histoire automobile.
Les designers semblent jouer la carte de la continuité (et donc de la sécurité) : l´Ibuki conserve la ligne fluide et épurée de sa devancière.
Ses optiques originales, de forme annulaire et le pare-brise dépourvu de montant supérieur, apportent pour leur part la touche de nouveauté nécessaire, et lui confèrent une personnalité attachante.
Mazda a souhaité rester dans une philosophie un peu rétro en conservant un pare-brise peu incliné (dépourvu d’encadrement supérieur) et un habitacle basique et facile à entretenir.
On remarque un volant implanté presque à la verticale, deux simples cadrans de moto sans visière et un minimum de boutons sur une large console centrale.
L’ambiance intèrieure est bi-colore avec tôles à nu et inserts d’alu brossé.
Fiche technique Mazda Ibuki Concept (2003)
|
Mazda Ibuki Concept |
| Informations générales |
|
Catégorie:
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Prototype/Concept-car |
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Année de première édition:
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2003 |
|
Année de dernière édition:
|
2003 |
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Puissance fiscale:
|
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| Le moteur |
| Type de moteur: | 4 cylindres 1.6 MZR |
| Disposition: | Centrale avant |
| Nombre de soupapes: | |
| Énergie: | |
| Cylindrée: | |
| Alésage course: | |
| Compression: | |
| Distribution: | |
| Alimentation: | |
| Suralimentation: | |
| Puissance: |
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| Couple: |
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| Régime maximal: | |
|
| La transmission |
| Type de transmission: | |
| Boîte de vitesses: | |
|
| Le châssis et les roues |
| Direction: | |
| Diamètre de braquage: | |
| Suspensions avant: | |
| Suspensions arrière: | |
| Freins avant: | |
| Freins arrière: | |
| Pneus avant: | |
| Pneus arrière: | |
|
| Les dimensions |
| Longueur: | 3640 mm |
| Largeur: | |
| Hauteur: | |
| Empattement: | |
| Voies avant: | |
| Voies arrière: | |
| Poids: | |
| Reservoir: | |
| Volume du coffre: | |
| SCx: | |
| Cx: | |
|
| Les performances |
| Vitesse maximale: | |
| 0-100 km/h: | |
| 0-160 km/h: | |
| 0-200 km/h: | |
| 0-300 km/h: | |
| 400 mètres départ-arrété: | |
| 1000 mètres départ-arrêté: | |
| Rapport Poids/Puissance: | |
| Rapport Puissance/Litre: | |
| Consommation extra-urbaine: | |
| Consommation urbaine: | |
| Consommation mixte: | |
| Émission de CO2: | |
Photos de Mazda Ibuki Concept (2003)
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Créé par MissMP Mercredi 21/02/2007 à 10h17'55 |