Mazda Sassou Concept (2005)

Concept futuriste au nom énigmatique ... "Sassou" ce terme désigne au Japon un état d´esprit positif.

Trois portes, allure dynamique et petit quatre cylindres 1.0 essence à injection directe mettent en appétit.

Ses lignes surprennent quelque peu avec ses phares effilés à l´extrême, et son profil très longiligne.

A l'intérieur tout baigne dans un univers futuriste.
Et pas seulement à cause des sièges bacquets épurés typiquement "showroom".
L´accès aux places arrière est facilité par un système électronique permettant, grâce à deux boutons situés sur le dossier du siège conducteur, de faire coulisser les sièges avant.
Et il suffit de renouveler l´opération pour que les sièges reprennent leur position précédente.

Sassou s'équipe également d'un dispositif permettant de modifier la forme des sièges arrières, selon le nombre de personnes à accueillir.
Une simple manipulation sur un interrupteur situé sur la console -"1" ou "2" selon la configuration souhaitée- et c´est tout simplement de l´air comprimé se diffuse dans les assises !
Remplissant des coussins latéraux et aménageant une place au centre si une seule personne est installée.
Ou façonnant dans le cas inverse une séparation centrale et deux sièges de chaque côté de celle-ci.

A cette modularité pour le moins innovante se doublent une fonction plus actuelle puisque les sièges arrière s´escamotent dans le plancher, permettant ainsi de libérer une surface parfaitement plane de 1.360 litres.
Une vision originale et visionnaire de l'habitacle de demain mais au final non dénuée de sens.
De couleur bleu-vert et gris clair, les matériaux intérieurs sont doux au toucher et de haute qualité, et les textures sont choisies de façon à donner, en combinaison avec le système d’éclairage, l’impression d’un intérieur toujours en mouvement.

Avec ce concept, terminé les clefs de contact, la multiplicité de touches sur la console ou encore l´autoradio CD !
Tout est désormais regroupé sur une seule... clé USB, qui permet non seulement de démarrer, mais également de verrouiller à distance le véhicule.
Une fois cette dernière enclanchée, une manette cachée au pied de la console apparaît et ouvre l´accès à toutes les possibilités.
Qu´il s´agisse de télécharger de la musique, ou de lancer sur le disque dur intégré le programme GPS de son choix...

Coté moteur:
Si le Sassou est susceptible d´accueillir tous les types de motorisations, qu´elles soient à essence, Diesel ou hybride, il bénéficiera à Francfort (en 2005) d´un petit trois cylindres en ligne 1.0 turbocompressé à injection directe.
Il hérite également d´un dispositif de coupure à l´arrêt par soucis de l'environnement et reduction des emissions de CO2 ( Façon Citroen C3 avec le system "stop&start").

La face avant de la Sassou arbore une immense prise d’air dont l’ouverture et la fermeture sont gérées électroniquement selon la vitesse, la température extérieure et celle du moteur afin d’optimiser le refroidissement mais également l’aérodynamique.

Autant d´innovations parfaitement envisageables sur un modèle de série dans un futur proche.