Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.
C-Airdream, concept de coupé 2+2, est l’occasion pour Citroën de pérenniser le langage stylistique de la Marque.
Parfaitement intégré dans les codes de celle-ci, il marie fluidité des lignes, pureté des volumes, matières sophistiquées et travail de la lumière, invitant les passagers à un voyage sensoriel.
Par ses proportions élancées et la fluidité de ses lignes qui créent une harmonie empreinte de puissance, la silhouette de C-Airdream symbolise la vision de Citroën pourun coupé dynamique.
L’écriture moderne des valeurs esthétiques de la marque Citroën se devine également à travers le design intérieur.
Le plaisir de s’installer à bord de C-Airdream est instantané, tant l’ambiance intérieure mêle harmonieusement volumes sculptés et contraste destonalités, matières nobles et jeux de lumière.
C-Airdream explore également une nouvelle voie technologique, celle des systèmes de commandes électriques.
Le système de direction intégralement électronique autorise une démultiplication angle volant/angle roue variable et ajustée automatiquement aux besoins du conducteur. Il prend en compte la vitesse et l’adhérence. Cette fonction facilite, en particulier, les manœuvres de parking, avec une démultiplication très directe (1/2 tour de volant pour aller de butée à butée contre 3 tours en règle générale) et assure une parfaite maîtrise à haute vitesse, grâce à une démultiplication permettant une grande précision de conduite.
Le pilotage électronique du système de freinage assure un contrôle en temps réel de la pression exercée sur chaque disque de frein.
Le système permet d’exploiter, à tout moment et quel que soit le niveau d’adhérence, la totalité des capacités de freinage de chaque pneumatique.
(Source: Citroën)
Fiche technique Citroën C-Airdream (2002)
|
Citroën C-Airdream |
| Informations générales |
|
Catégorie:
|
Prototype/Concept-car |
|
Année de première édition:
|
2002 |
|
Année de dernière édition:
|
2002 |
|
Puissance fiscale:
|
|
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| Le moteur |
| Type de moteur: | V6 - 3.0i |
| Disposition: | Avant |
| Nombre de soupapes: | 24 soupape(s) |
| Énergie: | |
| Cylindrée: | 2946 cm³ |
| Alésage course: | |
| Compression: | |
| Distribution: | |
| Alimentation: | |
| Suralimentation: | |
| Puissance: |
210 ch à 6000 tr/min |
| Couple: |
260 Nm (26.5 mkg)
à 2000 tr/min |
| Régime maximal: | |
|
| La transmission |
| Type de transmission: | |
| Boîte de vitesses: | Rapports automatique auto-adaptative avec commande séquentielle au volant |
|
| Le châssis et les roues |
| Direction: | Intégralement électronique |
| Diamètre de braquage: | |
| Suspensions avant: | Hydraulique Hydractive 3 |
| Suspensions arrière: | Hydraulique Hydractive 3 |
| Freins avant: | Disques |
| Freins arrière: | Disques |
| Pneus avant: | Michelin |
| Pneus arrière: | Michelin |
|
| Les dimensions |
| Longueur: | |
| Largeur: | |
| Hauteur: | |
| Empattement: | |
| Voies avant: | |
| Voies arrière: | |
| Poids: | |
| Reservoir: | |
| Volume du coffre: | |
| SCx: | 0.58 m² |
| Cx: | 0.28 |
|
| Les performances |
| Vitesse maximale: | |
| 0-100 km/h: | |
| 0-160 km/h: | |
| 0-200 km/h: | |
| 0-300 km/h: | |
| 400 mètres départ-arrété: | |
| 1000 mètres départ-arrêté: | |
| Rapport Poids/Puissance: | |
| Rapport Puissance/Litre: | 71.283 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: | |
| Consommation urbaine: | |
| Consommation mixte: | |
| Émission de CO2: | |
Photos de Citroën C-Airdream (2002)
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