Génestin G 7C (1923-1929)

Fiche technique Génestin G 7C (1923-1929)

Génestin G 7C
Informations générales
Catégorie:	Modèle de série
Année de première édition:	1923
Année de dernière édition:	1929
Puissance fiscale:

Le moteur
Type de moteur:	4 Cylindres en ligne monobloc Chapuis-Dornier
Disposition:
Nombre de soupapes:
Énergie:	Essence
Cylindrée:	1093 cm³
Alésage course:	59 x 100 mm
Compression:
Distribution:	Arbre à cames latéral
Alimentation:	1 Carburateur horizontal Solex de 22
Suralimentation:
Puissance:	14 ch à 3000 tr/min
Couple:
Régime maximal:

La transmission
Type de transmission:	Propulsion
Boîte de vitesses:	Manuelle 4 rapports

Le châssis et les roues
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:	Ressorts à lames longitudinaux et amortisseurs à friction
Suspensions arrière:	Ressorts à lames longitudinaux
Freins avant:	Servofrein
Freins arrière:	-
Pneus avant:	14 x 45
Pneus arrière:	14 x 45

Les dimensions
Longueur:	3350 mm
Largeur:	1650 mm
Hauteur:	1450 mm
Empattement:	2750 mm
Voies avant:	1250 mm
Voies arrière:	1250 mm
Poids:	800 kg
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:

Les performances
Vitesse maximale:	90 km/h
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:	57.143 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:	12.809 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

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N°	Rapport Poids/Puissance	Modèle
1	53.125 kg/ch	Dürkopp 16 HP (1904)
2	56.923 kg/ch	Fiat 500 'Topolino' (1937)
3	60.741 kg/ch	Fiat X 1/23 (1972)
4	61.667 kg/ch	Rolls-Royce 10hp Barker Two Seater (1904-1906)

Non classé Série Préparé Course/Rallye/Enduro Prototype/Concept-car
Contenu Multimédia Fiche verrouillée

A propos de la fiche
Créé par tautaudu02 Mercredi 01/10/2008 à 14h57'22

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