Duesenberg SJ Murphy Beverly (1933)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.

Design: Gordon Buehrig pour Murphy

Duesenberg SJ Murphy Beverly
Informations générales
Catégorie:	Modèle de série
Année de première édition:	1933
Année de dernière édition:
Puissance fiscale:

Le moteur
Type de moteur:	8 cylindres en ligne (Lycoming / Duesenberg)
Disposition:	Longitudinale avant
Nombre de soupapes:	32 soupape(s)
Énergie:	Essence
Cylindrée:	6876 cm³
Alésage course:	95.3 x 120.7 mm
Compression:	5.2:1
Distribution:
Alimentation:	Carburateur Schebler
Suralimentation:	Supercharger
Puissance:	320 ch à 4200 tr/min
Couple:
Régime maximal:

La transmission
Type de transmission:	Propulsion
Boîte de vitesses:	Manuelle 3 rapports

Le châssis et les roues
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant:	Tambours Hydraulique
Freins arrière:	Tambours Hydraulique
Pneus avant:
Pneus arrière:

Les dimensions
Longueur:
Largeur:
Hauteur:
Empattement:	3899 mm
Voies avant:	1422 mm
Voies arrière:	1422 mm
Poids:	2400 kg
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:

Les performances
Vitesse maximale:	187 km/h
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:	7.5 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:	46.539 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

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N°	Rapport Poids/Puissance	Modèle
1	7.500 kg/ch	Duesenberg J Figoni Speedster (1932)
2	7.500 kg/ch	Duesenberg SJ Gurney Nutting Speedster (1935)
3	7.500 kg/ch	Duesenberg SJ Rollson Fully Collapsible Town Car (1940)
4	7.500 kg/ch	Duesenberg SJ Walker LaGrande Torpedo Phaeton (1935)

Non classé Série Préparé Course/Rallye/Enduro Prototype/Concept-car
Contenu Multimédia Fiche verrouillée

A propos de la fiche
Créé par fox58 Mardi 26/08/2008 à 09h36'45

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