Standard Flying Eight (1939-1940)


Fiche technique Standard Flying Eight (1939-1940)

Standard Flying Eight
Informations générales
Catégorie: Modèle de série
Année de première édition: 1939
Année de dernière édition: 1940
Puissance fiscale:
Le moteur
Type de moteur:4 cylindres en ligne
Disposition:Longitudinal, avant
Nombre de soupapes:
Énergie:Essence
Cylindrée:1021 cm³
Alésage course:57 x 100 mm
Compression:6,7:1
Distribution:
Alimentation:
Suralimentation:
Puissance: 31 ch à 4000 tr/min
Couple:
Régime maximal:
La transmission
Type de transmission:Propulsion
Boîte de vitesses:
Le châssis et les roues
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant:
Freins arrière:
Pneus avant:
Pneus arrière:
Les dimensions
Longueur:3480 mm
Largeur:1370 mm
Hauteur:1550 mm
Empattement:2100 mm
Voies avant:1120 mm
Voies arrière:
Poids:750 kg
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:
Les performances
Vitesse maximale:90 km/h
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:24.194 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:30.362 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

Photos de Standard Flying Eight (1939-1940)

Standard Flying Eight (1939-1940) par bef00

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Rapport Poids/PuissanceModèleGalerie
123.848 kg/ch
224.000 kg/ch Galerie (5)
324.118 kg/ch
424.194 kg/ch Galerie (2)
524.286 kg/ch Galerie (5)
624.655 kg/ch Galerie (12)
726.250 kg/ch Galerie (10)

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