| Ford Corsair 120GT | |
| Informations générales | |
| Catégorie: |
Modèle de série |
| Année de première édition: | 1963 |
| Année de dernière édition: | 1965 |
| Puissance fiscale: | |
| Le moteur | |
| Type de moteur: | 4 cylindres en ligne |
| Disposition: | Longitudinal, avant |
| Nombre de soupapes: | |
| Énergie: | Essence |
| Cylindrée: | 1498 cm³ |
| Alésage course: | 80,97 x 72,75 mm |
| Compression: | 9,0:1 |
| Distribution: | |
| Alimentation: | |
| Suralimentation: | |
| Puissance: | 75 ch à 5200 tr/min |
| Couple: | |
| Régime maximal: | |
| La transmission | |
| Type de transmission: | Propulsion |
| Boîte de vitesses: | Manuelle 4 rapports |
| Le châssis et les roues | |
| Direction: | Billes |
| Diamètre de braquage: | |
| Suspensions avant: | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux |
| Suspensions arrière: | Essieu rigide, ressorts semi-hélicoïdaux |
| Freins avant: | Disques |
| Freins arrière: | Tambours |
| Pneus avant: | 5,60 x 13 |
| Pneus arrière: | 5,60 x 13 |
| Les dimensions | |
| Longueur: | 4486 mm |
| Largeur: | 1610 mm |
| Hauteur: | 1454 mm |
| Empattement: | 2565 mm |
| Voies avant: | 1270 mm |
| Voies arrière: | 1257 mm |
| Poids: | 905 kg |
| Reservoir: | |
| Volume du coffre: | |
| SCx: | |
| Cx: | |
| Les performances | |
| Vitesse maximale: | 148 km/h |
| 0-100 km/h: | |
| 0-160 km/h: | |
| 0-200 km/h: | |
| 0-300 km/h: | |
| 400 mètres départ-arrété: | |
| 1000 mètres départ-arrêté: | |
| Rapport Poids/Puissance: | 12.067 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: | 50.067 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: | |
| Consommation urbaine: | |
| Consommation mixte: | |
| Émission de CO2: | |
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| N° | Rapport Poids/Puissance | Modèle | Galerie | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12.014 kg/ch | |||
| 2 | 12.039 kg/ch |
Galerie (1)
|
||
| 3 | 12.042 kg/ch | |||
| 4 | 12.051 kg/ch | |||
| 5 | 12.071 kg/ch |
Galerie (1)
|
||
| 6 | 12.095 kg/ch |
Galerie (1)
|
||
| 7 | 12.132 kg/ch |
Galerie (4)
|
||
| 8 | 12.143 kg/ch |
Galerie (4)
|
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Série
Préparé
Course/Rallye/Enduro
Prototype/Concept-car
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