Audi A8 4.2 Quattro (2003) - Fiche technique et performances

En remplaçant celle à qui on attribuait un comportement de GTi malgré son poids respectable, la nouvelle A8 a fort à faire. D'autant plus que le marché de la berline de (très) haut de gamme allemande est bien fourni en ce moment : BMW série 7 et Mercedes Classe S, mais aussi VW Phaeton, il y en a pour tous les goûts. L'A8 d'emblée se place comme une concurrente directe de la série 7, de part son coté haute technologie, et sa dynamique générale. Pour cela, elle a un atout de poids, c'est le cas de le dire : Elle pèse moins lourd que ses concurrentes ! Sa boite Tiptronic se montre tout à fait en accord avec ce que l'on attend d'elle et le comportement ne déçoit pas. Les freins se montrent peut être quelquefois peu endurants, mais rien d'alarmant. Avec sa finition exceptionnelle, on pourrait donc penser qu'on tient là la berline parfaite. Si n'était le tarif, ce serait vrai...