| Bugatti Type 101C | |
| Informations générales | |
| Catégorie: |
Modèle de série |
| Année de première édition: | 1951 |
| Année de dernière édition: | |
| Puissance fiscale: | |
| Le moteur | |
| Type de moteur: | 8 cylindres en ligne |
| Disposition: | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes: | 16 soupape(s) |
| Énergie: | Essence |
| Cylindrée: | 3257 cm³ |
| Alésage course: | 72 x 100 mm |
| Compression: | |
| Distribution: | |
| Alimentation: | Carburateur Weber |
| Suralimentation: | Supercharger |
| Puissance: | 191 ch à 5200 tr/min |
| Couple: | |
| Régime maximal: | |
| La transmission | |
| Type de transmission: | Propulsion |
| Boîte de vitesses: | Manuelle 5 rapports |
| Le châssis et les roues | |
| Direction: | |
| Diamètre de braquage: | |
| Suspensions avant: | |
| Suspensions arrière: | |
| Freins avant: | Tambours |
| Freins arrière: | Tambours |
| Pneus avant: | |
| Pneus arrière: | |
| Les dimensions | |
| Longueur: | |
| Largeur: | |
| Hauteur: | |
| Empattement: | 3300 mm |
| Voies avant: | 1350 mm |
| Voies arrière: | 1350 mm |
| Poids: | 1700 kg |
| Reservoir: | |
| Volume du coffre: | |
| SCx: | |
| Cx: | |
| Les performances | |
| Vitesse maximale: | 180 km/h |
| 0-100 km/h: | |
| 0-160 km/h: | |
| 0-200 km/h: | |
| 0-300 km/h: | |
| 400 mètres départ-arrété: | |
| 1000 mètres départ-arrêté: | |
| Rapport Poids/Puissance: | 8.901 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: | 58.643 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: | |
| Consommation urbaine: | |
| Consommation mixte: | |
| Émission de CO2: | |
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| N° | Rapport Poids/Puissance | Modèle | Galerie | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8.820 kg/ch | |||
| 2 | 8.870 kg/ch |
Galerie (1)
|
||
| 3 | 8.892 kg/ch |
Galerie (3)
|
||
| 4 | 8.893 kg/ch |
Galerie (10)
|
||
| 5 | 8.921 kg/ch | |||
| 6 | 8.955 kg/ch |
Galerie (3)
|
||
| 7 | 8.955 kg/ch | |||
| 8 | 8.955 kg/ch |
Galerie (1)
|
Non classé
Série
Préparé
Course/Rallye/Enduro
Prototype/Concept-car
Contenu Multimédia
Fiche verrouillée
| A propos de la fiche |
|---|
Samedi 12/04/2008 à 18h09'27 |

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