BMW 635CSI DTM (E24) (1984)

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Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.

Première voiture championne du néo-championnat DTM en 1984.
La particularité du champion Volker Strycek est qu'il n'a remporté aucune course, n'est jamais parti en pôle et n'a effectué aucun meilleur tour. C'est donc sa régularité qui lui a permis de remporter ce titre.

Fiche technique BMW 635CSI DTM (E24) (1984)

BMW 635CSI DTM (E24)
Informations générales
Catégorie:	Course/Rallye/Enduro
Année de première édition:	1984
Année de dernière édition:
Puissance fiscale:

Le moteur
Type de moteur:	6 cylindres en ligne
Disposition:	Avant
Nombre de soupapes:	12 soupape(s)
Énergie:
Cylindrée:	3430 cm³
Alésage course:	92.6 x 86 mm
Compression:
Distribution:
Alimentation:	Injection d'essence Bosch Motronic
Suralimentation:
Puissance:	295 ch à 6900 tr/min
Couple:
Régime maximal:

La transmission
Type de transmission:	Propulsion
Boîte de vitesses:	5 rapports Getrag

Le châssis et les roues
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant:	Disques
Freins arrière:	Disques
Pneus avant:	Dunlop 275/600-16
Pneus arrière:	Dunlop 275/600-16

Les dimensions
Longueur:
Largeur:
Hauteur:
Empattement:
Voies avant:
Voies arrière:
Poids:	1250 kg
Reservoir:	120 litres
Volume du coffre:
SCx:
Cx:

Les performances
Vitesse maximale:	275 km/h
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:	4.237 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:	86.006 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

Photos de BMW 635CSI DTM (E24) (1984)

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Comparatif avec les moyennes du site

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À voir également : Modèles ayant un rapport poids/puissance proche

N°	Rapport Poids/Puissance	Modèle	Galerie
1	4.222 kg/ch	Chevrolet Lacetti WTCC (2007)	Galerie (4)
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