WM P88 (1988)

Vous êtes dans la zone dédiée à la WM P88. Vous trouverez ici la fiche technique de la WM P88, et éventuellement des photographies, des vidéos, ou des liens vers des sites parlant de la WM P88.
Consultez le menu situé sur la droite pour accéder aux différentes sections concernant la WM P88.

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.

La WM P88 a réalisé la plus haute vitesse en course sur circuit : 405 km/h en 1988 aux 24 heures du Mans (Pilote : Roger Dorchy)
En 1989, Jean-Louis Schlesser réalise 407 km/h mais lors des essais...

Fiche technique WM P88 (1988)

WM P88
Informations générales
Catégorie:	Course/Rallye/Enduro
Année de première édition:	1988
Année de dernière édition:
Puissance fiscale:

Le moteur
Type de moteur:	V6 PRV Turbo
Disposition:	Central AR
Nombre de soupapes:	24 soupape(s)
Énergie:	Essence
Cylindrée:	2850 cm³
Alésage course:
Compression:
Distribution:
Alimentation:
Suralimentation:	Turbo Garrett
Puissance:	600 ch
Couple:
Régime maximal:

La transmission
Type de transmission:
Boîte de vitesses:	Hewland VG 200

Le châssis et les roues
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant:
Freins arrière:
Pneus avant:
Pneus arrière:

Les dimensions
Longueur:	4500 mm
Largeur:	2000 mm
Hauteur:
Empattement:	2500 mm
Voies avant:
Voies arrière:
Poids:	935 kg
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:

Les performances
Vitesse maximale:	407 km/h
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:	1.558 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:	210.526 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

Photos de WM P88 (1988)

Consulter la galerie WM P88 (1988)

Comparatif avec les moyennes du site

L'accès au comparatif est réservé aux membres identifiés.
- Je souhaite m'inscrire gratuitement.

À voir également : Modèles ayant un rapport poids/puissance proche

N°	Rapport Poids/Puissance	Modèle	Galerie
1	1.542 kg/ch	Courage LC70 AER (2007)	Galerie (1)
2	1.542 kg/ch	Creation Autosportif CA06/H (2006)	Galerie (1)
3	1.546 kg/ch	Dome S101 Mugen (2003-2004)	Galerie (1)
4	1.550 kg/ch	Lancia ECV Group S Prototype (1986)	Galerie (1)
5	1.567 kg/ch	Mercedes-Benz CLK-LM (1998)	Galerie (4)
6	1.582 kg/ch	Mosler Automotive MT900 GTR (2006)	Galerie (2)
7	1.583 kg/ch	Farboud GT 600 (2002-2006)	Galerie (2)
8	1.589 kg/ch	Jimenez Novia Concept (1995)	Galerie (5)