AGS JH25 (1990)


Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.

La JH25 était plus lourde et lente que sa devancière. Il s'en suivra une suite logique de désillusion, et la 9ème place de Dalmas en Espagne sera fêtée comme une victoire, tellement il y avait longtemps qu'on avait pas vu une AGS terminer un Grand Prix.

Fiche technique AGS JH25 (1990)

AGS JH25
Informations générales
Catégorie: Course/Rallye/Enduro
Année de première édition: 1990
Année de dernière édition:
Puissance fiscale:
Le moteur
Type de moteur:V8 à 90° Ford Cosworth DFR
Disposition:
Nombre de soupapes:
Énergie:
Cylindrée:3494 cm³
Alésage course:
Compression:
Distribution:
Alimentation:
Suralimentation:
Puissance: 620 ch à 11250 tr/min
Couple:
Régime maximal:
La transmission
Type de transmission:
Boîte de vitesses:Hewland/Messier
Le châssis et les roues
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant:Disques carbone - Brembo/Carbone Industrie
Freins arrière:Disques carbone - Brembo/Carbone Industrie
Pneus avant:Goodyear
Pneus arrière:Goodyear
Les dimensions
Longueur:
Largeur:
Hauteur:
Empattement:2820 mm
Voies avant:1800 mm
Voies arrière:1670 mm
Poids:505 kg
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:
Les performances
Vitesse maximale:
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:0.815 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:177.447 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

Photos de AGS JH25 (1990)

AGS JH25 (1990) par hadlou

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