Holden LX Torana A9X (1977-1979)

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Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.

Les amateurs de course de tourisme australien se souviendront de cette voiture pour sa victoire à Bathurst en 1979:
- Peter Brock était le plus rapide en qualifications et aux essais
- en course lui et Jim Richards occupent la 1ère place durant TOUTE la course ce qui inclut les arrêts aux stands
- La paire Brock Richards gagne avec 6 tours d'avance tout en établissant le meilleur temps dans le dernier tour

Fiche technique Holden LX Torana A9X (1977-1979)

Holden LX Torana A9X
Informations générales
Catégorie:	Course/Rallye/Enduro
Année de première édition:	1977
Année de dernière édition:	1979
Puissance fiscale:

Le moteur
Type de moteur:	V8
Disposition:
Nombre de soupapes:
Énergie:
Cylindrée:	5047 cm³
Alésage course:
Compression:
Distribution:
Alimentation:	2 carburateurs 48 IDF Webers
Suralimentation:
Puissance:	354 ch à 6000 tr/min
Couple:	434 Nm (44.2 mkg) à 3400 tr/min
Régime maximal:	5500 tr/min

La transmission
Type de transmission:	Propulsion
Boîte de vitesses:	Borgwarner T10 manuelle 4 rapports

Le châssis et les roues
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant:
Freins arrière:
Pneus avant:
Pneus arrière:

Les dimensions
Longueur:
Largeur:
Hauteur:
Empattement:
Voies avant:
Voies arrière:
Poids:
Reservoir:	120 litres
Volume du coffre:
SCx:
Cx:

Les performances
Vitesse maximale:	270 km/h
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:	15.7 secondes
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:
Rapport Puissance/Litre:	70.141 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2: