Ford Falcon XB GT Hardtop (1974-1977) - Fiche technique et performances


Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.

L'arrivée de cette nouvelle Falcon s'accompagne d'une mauvaise nouvelle: Le 25 janvier 1974, Keith Horner directeur marketing chez Ford annonce que Ford se retire de la compétition dû à "Des coûts supplémentaires apportés par les besoins liés au contrôle des émissions, la sécurité des véhicules et les besoins d'économie de carburant causés par la crise de l'énergie mondiale" mais certains pensaient que Ford se retirait car l'oval bleu avait réalisé qu'il ne serait pas competitif face aux Torana greffées d'un V8.

Cette décision se ressent fortement à Bathurst puisque seulement 3 Falcon doivent en découdre contre 19 Torana dans la classe D sans compter celles qui sont dans la classe C et une Monaro dans la classe D. Et pourtant dans le top figurent 4 Torana et 1 Falcon... à la première place.

Palmares:
1974:
  Australian Touring Car Championship
  - Round 1  Symmons Plains: 2ème
  - Round 2  Calder Park: 4ème
  - Round 3  Sandown Park: 1ere
  - Round 4  Amaroo: 8ème et 9ème
  - Round 5  Oran Park: 1ère et 6ème

  Manufacturers Championship
  - Chesterfield 250 Round 1  Adelaide: 2ème
  - Sandown 250 Round 2  Sandown Park: 1ère et 3ème
  - Hardie-Ferodo 1000 Round 3  Bathurst: 1ère

1975:
  Australian Touring Car Championship
  - Round 1  Symmons Plains: 2ème, 5ème et 8ème
  - Round 2  Calder Park: 4ème
  - Round 3  Amaroo: 3ème
  - Round 4  Oran Park: 3ème
  - Round 5  Surfers Paradise: 4ème
  - Round 6  Adelaide: 2ème
  - Round 7  Lakeside: 4ème

  Manufacturers Championship
  - Chesterfield 250 Round 1  Adelaide: 2ème
  - Rothman's 300 Round 4  Surfers Paradise: 1ère et 5ème
  à noter qu'aucune Falcon ne finit la course à Sandown et Bathurst

1976:
  Australian Touring Car Championship
  - Round 1  Symmons Plains: 6ème
  - Round 2  Calder Park: 1ere
  - Round 3  Amaroo: 1ère et 3ème
  - Round 4  Sandown: 8ème
  - Round 5  Amaroo: 2ème, 6ème et 13ème
  - Round 6  Adelaide: 1ère, 4ème et 13ème
  - Round 7  Lakeside: 2ème, 5ème, 8ème et 11ème
  - Hardie Ferodo 1000: Bathurst: 17ème et 19ème

1977:
  Australian Touring Car Championship
  - Round 1  Symmons Plains: 1ère, 2ème et 6ème
  - Round 2  Calder Park: 1ère, 2ème et 9ème
  - Round 3  Oran Park: 1ère, 6ème et 8ème
  - Round 4  Amaroo: 1ère, 2ème, 4ème et 8ème
  - Round 5  Sandown: 1ère, 2ème, 5ème, 8ème et 9ème
  - Round 6  Adelaide: 1ère, 2ème, 6ème et 7ème
  - Round 7  Lakeside: 2ème, 4ème et 5ème
  - Hardie Ferodo 1000  Bathurst: 11ème

Fiche technique

Ford Falcon XB GT Hardtop
Informations générales
Catégorie: Course/Rallye/Enduro
Année de première édition: 1974
Année de dernière édition: 1977
Puissance fiscale:
Le moteur
Type de moteur:V8 Cleveland 351ci
Disposition:
Nombre de soupapes:
Énergie:
Cylindrée:5760 cm³
Alésage course:
Compression:
Distribution:
Alimentation:
Suralimentation:
Puissance: 440 ch
Couple:
Régime maximal:
La transmission
Type de transmission:Propulsion
Boîte de vitesses:4 rapports
Le châssis et les roues
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant:
Freins arrière:
Pneus avant:
Pneus arrière:
Les dimensions
Longueur:
Largeur:
Hauteur:
Empattement:
Voies avant:
Voies arrière:
Poids:
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:
Les performances
Vitesse maximale:
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:
Rapport Puissance/Litre:76.389 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

Photos de Ford Falcon XB GT Hardtop (1974-1977)

Ford Falcon XB GT Hardtop (1974-1977) par hadlouFord Falcon XB GT Hardtop (1974-1977) par hadlouFord Falcon XB GT Hardtop (1974-1977) par hadlou

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