Daimler 23 HP La Turbie Rennwagen (1900)

Fiche technique Daimler 23 HP La Turbie Rennwagen (1900)

Daimler 23 HP La Turbie Rennwagen
Informations générales
Catégorie:	Modèle de série
Année de première édition:	1900
Année de dernière édition:
Puissance fiscale:

Le moteur
Type de moteur:	4 cylindres en ligne
Disposition:
Nombre de soupapes:	8 soupape(s)
Énergie:	Essence
Cylindrée:	5503 cm³
Alésage course:	106 x 156 mm
Compression:
Distribution:
Alimentation:
Suralimentation:
Puissance:	28 ch à 950 tr/min
Couple:
Régime maximal:

La transmission
Type de transmission:	Propulsion
Boîte de vitesses:	Manuelle 4 rapports

Le châssis et les roues
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant:
Freins arrière:
Pneus avant:
Pneus arrière:

Les dimensions
Longueur:
Largeur:	1630 mm
Hauteur:	1500 mm
Empattement:	1735 mm
Voies avant:	1375 mm
Voies arrière:	1400 mm
Poids:	1400 kg
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:

Les performances
Vitesse maximale:	81 km/h
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:	50 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:	5.088 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

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N°	Rapport Poids/Puissance	Modèle	Galerie
1	45.938 kg/ch	Citroën C4 G Roadster (1932)	Galerie (1)
2	51.200 kg/ch	Mercedes-Benz 10/20 HP Erdmann & Rossi Phaeton (1912)	Galerie (6)
3	53.846 kg/ch	Renault Monastella (1929-1932)	Galerie (1)
4	54.000 kg/ch	Renault Monaquatre (1931-1936)	Galerie (2)