| Le moteur |
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Alpine A310 V6 | Volkswagen Golf I GTI 1600C Ir... |
| Type de moteur: |
V6 à 90° (PRV) | 4 cyl en ligne |
| Disposition: |
Longitudinal , Porte à faux arrière | Transversale avant |
| Nombre de soupapes: |
12 soupape(s) | 8 soupape(s) |
| Énergie: |
Essence | Essence |
| Cylindrée: |
2664 cm³ | 1781 cm³ |
| Alésage course: |
88 x 73 mm | |
| Compression: |
10.1 | 9.5 |
| Distribution: |
2 simples arbres à cames en tête | Courroie crantée |
| Alimentation: |
1 carbu simple + 1 carbu double Solex | K-Jetronic / allumage électronique spécifique |
| Suralimentation: |
| Tourbo Garete 0.6 Bars + Wastergate + Intercooler |
| Puissance: |
150 ch à 5500 tr/min | 140 ch à 6500 tr/min |
| Couple: |
206 Nm (21 mkg) à 2500 tr/min | ? à 3500 tr/min |
| Régime maximal: |
| 7000 tr/min |
| Le châssis et les roues |
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Alpine A310 V6 | Volkswagen Golf I GTI 1600C Ir... |
| Direction: |
Crémaillère | |
| Diamètre de braquage: |
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| Suspensions avant: |
Triangles superposés | |
| Suspensions arrière: |
Jambes de force | |
| Freins avant: |
Disques ventilés | |
| Freins arrière: |
Disques | |
| Pneus avant: |
185/70 VR13 | |
| Pneus arrière: |
205/70 VR13 | |
| Les performances |
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Alpine A310 V6 | Volkswagen Golf I GTI 1600C Ir... |
| Vitesse maximale: |
220 km/h | 200 km/h |
| 0-100 km/h: |
8.2 secondes | |
| 0-160 km/h: |
29.8 secondes | |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
15.4 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
28.3 secondes | 29.5 secondes |
| Rapport Poids/Puissance: |
6.533 kg/ch | 6.5 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
56.306 ch/litre | 78.608 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
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| Consommation urbaine: |
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| Consommation mixte: |
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| Émission de CO2: |
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Barres comparatives
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