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Informations générales
Auto Union Type DGalmer Arbitrage GT
Photographie:
Années: 1938-19392007
Catégorie: Course/Rallye/Enduro Prototype/Concept-car
Puissance fiscale:
Le moteur
Auto Union Type DGalmer Arbitrage GT
Type de moteur: V12 à 60°V8 7.0l LS7
Disposition:
Nombre de soupapes: 24 soupape(s)
Énergie: Essence
Cylindrée: 2986 cm³
Alésage course:
Compression:
Distribution:
Alimentation:
Suralimentation:
Puissance: 485 ch à 7000 tr/min505 ch à 6300 tr/min
Couple: 637 Nm (64.9 mkg) à 4800 tr/min
Régime maximal:
La transmission
Auto Union Type DGalmer Arbitrage GT
Type de transmission:
Boîte de vitesses: 5 rapports6 Vitesses manuelles
Le châssis et les roues
Auto Union Type DGalmer Arbitrage GT
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant:
Freins arrière:
Pneus avant:
Pneus arrière:
Les dimensions
Auto Union Type DGalmer Arbitrage GT
Longueur: 4368 mm
Largeur: 1960 mm
Hauteur: 1180 mm
Empattement:
Voies avant:
Voies arrière:
Poids: 850 kg900 kg
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:
Les performances
Auto Union Type DGalmer Arbitrage GT
Vitesse maximale: 310 km/h
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrêté:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance: 1.753 kg/ch1.782 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 162.425 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

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