| Le moteur |
|
Volkswagen Ecoracer | Volkswagen Golf I GTI 1600C Ir... |
| Type de moteur: |
4 cylindres en ligne | 4 cyl en ligne |
| Disposition: |
| Transversale avant |
| Nombre de soupapes: |
| 8 soupape(s) |
| Énergie: |
Diesel | Essence |
| Cylindrée: |
3400 cm³ | 1781 cm³ |
| Alésage course: |
| |
| Compression: |
| 9.5 |
| Distribution: |
| Courroie crantée |
| Alimentation: |
| K-Jetronic / allumage électronique spécifique |
| Suralimentation: |
| Tourbo Garete 0.6 Bars + Wastergate + Intercooler |
| Puissance: |
134 ch | 140 ch à 6500 tr/min |
| Couple: |
| ? à 3500 tr/min |
| Régime maximal: |
| 7000 tr/min |
| Les performances |
|
Volkswagen Ecoracer | Volkswagen Golf I GTI 1600C Ir... |
| Vitesse maximale: |
230 km/h | 200 km/h |
| 0-100 km/h: |
6.3 secondes | |
| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
| |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
| 29.5 secondes |
| Rapport Poids/Puissance: |
6.343 kg/ch | 6.5 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
39.412 ch/litre | 78.608 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
| |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
| |
| Émission de CO2: |
| |
Barres comparatives
Cette fonctionnalité est réservée aux membres identifiés.
- Je souhaite m'inscrire gratuitement.