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Informations générales
Marcos Mantara LM600VBM 4000 GTC
Photographie:
Années: 19952002
Catégorie: Course/Rallye/Enduro Prototype/Concept-car
Puissance fiscale:
Le moteur
Marcos Mantara LM600VBM 4000 GTC
Type de moteur: V8 Chevrolet / Lozano BrosPRV V6
Disposition: Longitudinale central
Nombre de soupapes: 24 soupape(s)
Énergie: Essence
Cylindrée: 6300 cm³2995 cm³
Alésage course:
Compression:
Distribution:
Alimentation: Gestion électronique EFI
Suralimentation: 2 turbos Garrett
Puissance: 530 ch à 5250 tr/min530 ch
Couple: 619 Nm (63.1 mkg)
Régime maximal:
La transmission
Marcos Mantara LM600VBM 4000 GTC
Type de transmission: Propulsion
Boîte de vitesses: Séquentielle Hewland à 5 rapportsHewland DGB 5 rapports manuel
Le châssis et les roues
Marcos Mantara LM600VBM 4000 GTC
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant: Triangles superposés avec combinés ressort-amortisseur
Suspensions arrière: Triangles superposés avec combinés ressort-amortisseur
Freins avant: AP Racing
Freins arrière: AP Racing
Pneus avant: Dunlop
Pneus arrière: Dunlop
Les dimensions
Marcos Mantara LM600VBM 4000 GTC
Longueur: 4220 mm
Largeur: 1870 mm
Hauteur: 1010 mm
Empattement: 2370 mm
Voies avant:
Voies arrière:
Poids: 1167 kg1200 kg
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:
Les performances
Marcos Mantara LM600VBM 4000 GTC
Vitesse maximale: 320 km/h
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrêté:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance: 2.202 kg/ch2.264 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 84.127 ch/litre176.962 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

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